日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 概述

2010北京國際車展上，日產(chǎn)Leaf純電動車進(jìn)行了中國國內(nèi)首發(fā)，并正式擁有了自己的中國名字“聆風(fēng)”。據(jù)了解，這款車型將從2011年開始進(jìn)入國內(nèi)銷售，更好的消息是購買“聆風(fēng)”的消費(fèi)者有望獲得6萬元購車補(bǔ)貼。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 外形

聆風(fēng)的外形非常靈動，車身工藝已經(jīng)超過了國內(nèi)同級的A級轎車，這款車的長為4.45米，寬1.77米，高1.55米，在車身尺寸上已經(jīng)完全達(dá)到了A級車的標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)可以輕輕松松的坐5個成年人。除了長寬高達(dá)到A級車標(biāo)準(zhǔn)外，聆風(fēng)的軸距也達(dá)到了2.7米，車身尺寸完全達(dá)到了主流A級車的標(biāo)準(zhǔn)，在試駕時感覺車內(nèi)空間和我們熟悉的騏達(dá)并沒有太大差別。只是車身上的“Zero Emission”說明其擁有0排放的優(yōu)勢，以此說明自己是輛純電動汽車。車頭巨大的“日產(chǎn)”標(biāo)識下面隱藏著聆風(fēng)的充電端口，左側(cè)的是聆風(fēng)的快速充電端口，半個小時可以充滿80%的電量。右側(cè)的是家用慢充端口，利用家庭電源7-8個小時可以為車輛把電量充滿。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 驅(qū)動

聆風(fēng)采用前置前驅(qū)純電動機(jī)驅(qū)動，最大功率達(dá)90千瓦以上，最大扭矩達(dá)到280牛米，最高時速超過140公里/小時，最大續(xù)航里程超過160千米，電池總?cè)萘窟_(dá)到24千瓦時，用我們通俗的語言講的話，聆風(fēng)的充滿電的話最多可以充24度電，這樣講每充電一次的充電費(fèi)用你心中就應(yīng)該有譜了吧。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 電池

聆風(fēng)最具特色的是使用這種像“壓縮餅干”包一樣的電池單體，電池采用“錳酸鋰正極材料”，具有穩(wěn)定性高，容量大的特點(diǎn)。4片這樣的電池單體組合成一個電池模塊，聆風(fēng)上一共配備有48塊這樣的電池模塊，采用這樣的分體結(jié)構(gòu)最大的好處在于萬一有電池發(fā)生故障可以很容易進(jìn)行替換，與此同時這樣的機(jī)構(gòu)還具有可替代性強(qiáng)，散熱性強(qiáng)的特點(diǎn)。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 充電

日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”日?？梢岳闷胀ǖ慕涣麟姴遄潆姡菫榱耸谷债a(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”更加環(huán)保，日產(chǎn)的工程師們研發(fā)出了一套太陽能充電站，這套太陽能充電站以太陽能電池板替代了傳統(tǒng)以交流電為動力的傳統(tǒng)充電站。充電時間與傳統(tǒng)充電方式相同，因?yàn)槭艿教柲茈姵匕弩w積已經(jīng)成本的制約，車主只能到固定的太陽能充電站為自己的日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”充電，但是相信隨著技術(shù)的發(fā)展以及逐步成熟，未來日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”的車主就能將這套節(jié)能的充電系統(tǒng)搬回家了。 在家為日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”充電時，使用200伏交流電，大約需要8小時左右就可以充滿。一般大城市中晚上10點(diǎn)左右進(jìn)行充電，早上6點(diǎn)后出門完全有足夠的時間可以達(dá)到這一充電時長。如果有緊急情況，通過10分鐘的快速充電，日產(chǎn)Leaf“聆風(fēng)”就可行駛50公里，方便車主長途行駛。但是這種快充對電池是有一定傷害的。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 內(nèi)飾

聆風(fēng)的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快，做工非常精致，已經(jīng)超過了國內(nèi)A級車的水平，儀表、中控、擋桿等藍(lán)色燈光的使用讓整車充滿了未來感和科技感。但是整體的布置和普通汽車無異，即使你之前沒接觸過電動汽車，上車后你也能將車順利的開走。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 儀表

儀表

聆風(fēng)的儀表分為上下兩層，主儀表盤主要顯示車輛的剩余電量、續(xù)航里程、電池組溫度、車輛主要工況等重要信息，一切形式都是模仿傳統(tǒng)汽車而來，方向盤上沿的副儀表盤主要顯示時速、時間和溫度。

除了常規(guī)的音響、空調(diào)等功能，聆風(fēng)的中控區(qū)還集成了車載導(dǎo)航、倒車影像等諸多功能，面板的設(shè)計(jì)很簡潔，操作非常方便。

日產(chǎn)聆風(fēng)電動汽車 - 操作

聆風(fēng)的擋位操作跟普通的自動擋汽車完全一樣，只是D擋只有一個擋位，同時手剎也采用了電子式的。擋桿的造型非常新穎，有種未來感，不過這款車2011年就會在國內(nèi)銷售了。