超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙
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  • 基本解釋

    超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙 -介紹

    超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是航空公司根據(jù)實(shí)際情況改裝出來(lái)以滿足旅客的不同需求的飛機(jī)艙位。這種艙位尤其適合經(jīng)常出差的人群。

    超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的賣(mài)點(diǎn)是:對(duì)于買(mǎi)全價(jià)票的旅客,航空公司不讓他們?cè)偬湾X(qián),就可以享受幾乎與公務(wù)艙相當(dāng)?shù)姆?wù),如此為引導(dǎo)這部分旅客今后消費(fèi)公務(wù)艙,甚至頭等艙打下了基礎(chǔ)。

    從絕對(duì)數(shù)量上來(lái)看,改造后經(jīng)濟(jì)艙的座位數(shù)少了,但是這是值得的。日本航窄公司在歐洲航線實(shí)施“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”運(yùn)營(yíng)模式后,乘客數(shù)量?jī)H下降了1%,但是客座率提升了9%,達(dá)到84%,運(yùn)營(yíng)成本降幅超過(guò)10%。

    概念推出

    海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,維珍航空便取消了飛機(jī)上的頭等艙,把此前用于頭等艙的投資全部用于公務(wù)艙,同時(shí)第一個(gè)推出特級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的概念。此招一出,維珍航空的上座率便有了立竿見(jiàn)影的增長(zhǎng),并在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里保持著優(yōu)勢(shì)。

    推出公司

    1、英國(guó)航空公司

    英國(guó)航空公司是最早設(shè)立超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的航空公司之一,早在上世紀(jì)90年代初就有過(guò)嘗試,最終定型是在2000年,名字為“World Traveller Plus”,如今英航已成為國(guó)內(nèi)飛英國(guó)唯一提供四艙服務(wù)的航空公司。搭乘英航從上?;虮本┩涤?guó),普通經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格大概接近9000元(含稅),商務(wù)艙的價(jià)格大概接近3萬(wàn)元,而超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的花費(fèi)則大概是1.5萬(wàn),不及商務(wù)艙的一半,再看看它可以享受到哪些設(shè)施。首先是更私密、更安靜的空間,處于商務(wù)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙之間的獨(dú)立空間,有簾子隔開(kāi);其次是座椅的寬度,以及前后座椅之間的距離大了許多,足以舒展手腳;再者食物也比普通經(jīng)濟(jì)艙豐富很多,甚至接近商務(wù)艙,而且還有配洗漱包。

    2、新西蘭航空

    新西蘭航空的太平洋超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙,價(jià)格是商務(wù)艙的一半,比經(jīng)濟(jì)艙貴一倍左右,座椅傾斜度比經(jīng)濟(jì)艙大50%,座椅間距為38-40英寸,餐食和美酒跟商務(wù)艙是同樣的標(biāo)準(zhǔn)。

    3、日本航空和澳大利亞Qantas航空

    日本航空和澳大利亞Qantas航空都在2010年引進(jìn)了超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙,后者的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅間距是42英寸,比之前的商務(wù)艙的間距還要大。

    4、法航

    法航的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙,其座位的角度為123度,比其他的要寬出1-2英寸,扶手也比較寬,38英寸寬的前后間距,似乎是豪華經(jīng)濟(jì)艙的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),許多東西都跟商務(wù)艙一樣,一樣可以擁有法航的小旅行包,一瓶水,還有耳麥,好一點(diǎn)的枕頭和毯子,不過(guò),機(jī)上餐食還是經(jīng)濟(jì)艙的標(biāo)準(zhǔn),只是可以享受優(yōu)先的行李傳送。

    5、維珍航空

    早在十多年前就推行超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的維珍航空(那時(shí)候叫中間艙),它旗下的大西洋航空在空客A340和波音747的機(jī)型上的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的座椅間距為38英寸,座椅寬為18英寸,并且都帶有電源插頭。

    6、南航

    南航也在部分國(guó)內(nèi)航班推出了第四艙,在那里,前后座位的距離比一般的經(jīng)濟(jì)艙多了6英寸,有隔簾分離出專(zhuān)門(mén)的區(qū)域,座位上有一條毛毯、一份報(bào)紙,一瓶飲用水,而且飛行中的配餐增多一份小餐點(diǎn)。

    7、國(guó)航

    2010年3月19日,國(guó)航率先宣布將在其北京-上海、北京-廣州等商務(wù)航線上的A330-300飛機(jī)上推出超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。國(guó)航表示,超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙將給乘客帶來(lái)更多的腿部空間以及更豐富的機(jī)上互動(dòng)音頻、視頻娛樂(lè)。 國(guó)航計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)引進(jìn)23架裝配有超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的A330-300飛機(jī)。該機(jī)型設(shè)頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙兩個(gè)大艙,總座位數(shù)為311個(gè)。20個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座位位于經(jīng)濟(jì)艙的前三排,座椅間距約為92厘米——接近于傳統(tǒng)窄體飛機(jī)的頭等艙座椅間距。