“橋塞塞”是指上海市蘇州河上的河南路橋，橋體和橋墩部分地方開裂，并有水泥塊脫落這一事件。發(fā)生開裂的橋墩從上到下高約4米，開裂處竟發(fā)現(xiàn)大量塑料泡沫、建筑纖維，故網(wǎng)友戲稱之“橋塞塞”。

 熱點(diǎn)事件

橋梁燈柱裝飾板開裂　發(fā)現(xiàn)填充大量垃圾———上海“橋塞塞”事件

2009年12月28日，上海蘇州河上的河南路橋曝出“橋塞塞”事件，令輿論嘩然——開裂的橋梁燈柱裝飾板后面，竟露出了編織袋、水泥塊等大量垃圾、雜物。

新華社電　2010年1月6日，記者從上海“橋塞塞”事件的總承包方上海建工集團(tuán)獲悉，集團(tuán)決定對這起事故的責(zé)任人作出處罰——集團(tuán)總公司生產(chǎn)經(jīng)營部經(jīng)理、質(zhì)量管理處長劉巽全，基礎(chǔ)公司總經(jīng)理秦寶華，裝飾公司總經(jīng)理王利雄，裝飾公司項(xiàng)目經(jīng)理陳兵等人被處以警告和記過處分，并處1萬元至2萬元不等的罰款。

對于“橋塞塞”事件，橋梁工程專家、上海市政工程設(shè)計(jì)研究院資深總工程師章曾煥說：“我在橋梁界工作了47年，垃圾填充真是聞所未聞!”

“橋梁主體結(jié)構(gòu)完好，無安全隱患”,上海的“橋塞塞”事件甫一曝光，城建主管部門即在第一時(shí)間作出類似表態(tài)。不少網(wǎng)友認(rèn)為這種“第一時(shí)間的表態(tài)”過于輕率，缺乏說服力。

由政府城建主管部門主導(dǎo)市政設(shè)施事故調(diào)查，也受到網(wǎng)友詬病——自己人查自己人本身就缺乏透明度，再草草得出結(jié)論只能影響政府部門的公信力。

上海河南路橋事故，也暴露出這一領(lǐng)域許多共性問題。“施工人員不按圖紙施工，嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)管中存在嚴(yán)重漏洞，教訓(xùn)深刻。”章曾煥說。

戲稱緣由

蘇州河一橋梁橋墩開裂露出生活垃圾，網(wǎng)友稱其“創(chuàng)造了垃圾處理史上的奇跡”!

“樓脆脆”倒了，它是在做俯臥撐;“橋裂裂”危了，用強(qiáng)力膠粘粘就好……經(jīng)過今年的網(wǎng)絡(luò)洗禮，已經(jīng)很少有事情能讓網(wǎng)友們驚訝。然而，當(dāng)上海蘇州河上的大橋橋墩裂開后，網(wǎng)友仍然“驚服”了：“驚”在于橋墩里填充的居然是各色垃圾;“服”的是工程方創(chuàng)造了“垃圾處理”的新方法。網(wǎng)友“賜名”該橋?yàn)?ldquo;橋塞塞”。

面子工程

塑料袋成百年老橋“新裝”

2009年12月28日，上海蘇州河河南路橋橋墩突然開裂。據(jù)新民網(wǎng)報(bào)道，河南路橋是上海蘇州河上一座主要橋梁，已有百年歷史。經(jīng)過1年多的改建整修，于今年1月重新通車。通車未滿一年，橋墩開裂，可以看到一條明顯的裂縫，從下到上長約5米。掉落一地的裝飾材料中竟有不少編織物和泡沫塑料混雜于水泥塊之中，讓人大跌眼鏡。此外，裂縫里面也填充了大量的泡沫塑料以及蛇皮袋，開裂的部位上面有一根燈柱，燈柱的基座內(nèi)幾乎有50%都是常見的泡沫塑料和蛇皮袋，還有一些棉絮物等等。

據(jù)住在大橋附近的一位大爺說，裂縫問題起碼有近半年時(shí)間了，“剛改建好就有小裂縫，只不過沒有現(xiàn)在這么大”。一位阿姨同樣表示，并非只有這一個(gè)橋墩有裂縫，“前后左右4個(gè)橋墩，外加旁邊的防汛墻，都裂了”。一位搶修大橋的負(fù)責(zé)人坦言，“裂縫一直存在”。據(jù)稱，當(dāng)初大橋改擴(kuò)建時(shí)，只是在老橋外面加了一層殼，修舊如舊，如今掉下來的主要是當(dāng)時(shí)糊上去的裝飾材料，“骨頭”在里面，沒問題的。對于裂縫內(nèi)出現(xiàn)泡沫塑料、編織物等垃圾，負(fù)責(zé)大橋翻新工程的上海建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受新民網(wǎng)采訪時(shí)坦言“是管理上出了問題，編織物肯定不應(yīng)該出現(xiàn)”。

經(jīng)橋梁專家認(rèn)定，河南路橋結(jié)構(gòu)安全，正常通行不存在安全隱患。

網(wǎng)友調(diào)侃

“橋塞塞”創(chuàng)新垃圾處理方式

看到這樣的橋，這樣的圖片，網(wǎng)友很無奈地說，現(xiàn)在都不能說是豆腐渣了，得說是垃圾堆，簡直就是一座“垃圾橋”。網(wǎng)友還充滿黑色幽默地解讀說，不管怎樣，這座大橋創(chuàng)造了垃圾處理史上的奇跡。網(wǎng)友們戲稱該橋?yàn)?ldquo;橋塞塞”。

在微博上，“橋塞塞”引來了眾多網(wǎng)友圍觀，紛紛炮轟此工程，“原來有豆腐渣工程，現(xiàn)在是垃圾堆大橋”。網(wǎng)友“奎子”見怪不怪：“有人驚嘆，上海蘇州河新修大橋橋墩開裂，內(nèi)部垃圾填充，其實(shí)是少見多怪，想想看，有多少事情是這樣的，外面亮光光，內(nèi)里忒骯臟。”

看到這座橋，網(wǎng)友“隨便改改”說：“這說明我們國家在節(jié)能減排、廢物利用、垃圾回收方面都處于世界領(lǐng)先水平。”還有網(wǎng)友戲謔地說：“對于這種垃圾渣工程，專家出來說了：這是新的裝飾技術(shù)……”

網(wǎng)友a(bǔ)irystar“高度評價(jià)”說，上海蘇州河橋梁橋墩開裂，“用垃圾建房造橋，化腐朽為神奇，創(chuàng)造了世界建筑史和垃圾處理史上的奇跡”。

各方說法

市民報(bào)料橋墩開裂

2009年12月8日下午，有市民反映，去年剛翻新重建的河南路橋出現(xiàn)橋墩開裂。更令人匪夷所思的是，大量掉落下來的水泥塊內(nèi)竟有蛇皮袋、塑料泡沫等填充物。

據(jù)居民介紹，兩個(gè)多月前就出現(xiàn)了橋墩開裂現(xiàn)象。前天，靠近南蘇州路的橋墩上，一塊大約一平方米大的水泥塊突然脫落。工人趕來維修，一鑿開卻發(fā)現(xiàn)里面有很多填充物，讓許多人為之吃驚。

建設(shè)方稱是“管理出問題”

該橋的建設(shè)方上海建工集團(tuán)基礎(chǔ)公司解釋，開裂的只是橋體、橋墩外部的裝飾板，而不是橋墩本身，暴露出的廢物、垃圾也是在裝飾板內(nèi)，并非橋墩內(nèi)，“不是橋墩開裂，而是外部裝飾材料出了問題。”

建工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照對百年老橋修舊如舊的要求，工程方首先是把老橋表面的裝飾板切割下來，等到翻新完畢后再將這些“瓷磚”貼回去，目前的裂縫正是位于這些外部裝飾材料上，而經(jīng)過建交委和建工集團(tuán)專家檢測認(rèn)定，橋梁本身結(jié)構(gòu)并沒有安全隱患。

對于裂縫內(nèi)出現(xiàn)泡沫、編織物等垃圾，上述負(fù)責(zé)人坦言“是管理上出了問題”。“依據(jù)施工程序，內(nèi)部須放置工程泡沫之類的軟填充物，但編織物肯定不應(yīng)該出現(xiàn)。”他表示，目前工程人員正在對橋體裂縫部位進(jìn)行整修，同時(shí)將對問題原因進(jìn)行追查。

官方稱沒有安全隱患

2009年12月29日，上海市建設(shè)交通委表示，經(jīng)檢查河南路橋系裝飾部位出現(xiàn)開裂，橋梁結(jié)構(gòu)沒有安全隱患。

上海市建設(shè)交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于河南路橋橋臺(tái)后擋土墻沉降和橋臺(tái)裝飾部位修建時(shí)未斷開，造成橋臺(tái)側(cè)向裝飾開裂。經(jīng)橋梁專家認(rèn)定，河南路橋結(jié)構(gòu)安全，正常通行不存在安全隱患。

河南路橋始建于1895年，去年底完成改建，并于2009年1月重新通車，這座百年老橋被譽(yù)為蘇州河上最具觀賞價(jià)值的跨河橋梁。