湛江市(英語(yǔ)：Zhanjiang拼音：ZhànjìāngShì)。舊稱“廣州灣”、別稱“港城”、英文舊譯:Tsankiang。

湛江位于中國(guó)大陸最南端。是一個(gè)富有亞熱帶風(fēng)光的美麗的海港城市。現(xiàn)轄雷州、廉江、吳川三市和徐聞、遂溪二縣以及赤坎、霞山、坡頭、麻章四區(qū)，市政府駐赤坎區(qū)。 湛江市總面積12490平方千米?？?cè)丝?13萬(wàn)人(2003年)。市人民政府駐赤坎區(qū)。

郵編：524038。代碼：440800。區(qū)號(hào)：0759。拼音：ZhanjiangShi。

湛江是廣東省省轄市，中國(guó)首批對(duì)外開放的沿海港口城市之一。國(guó)家一類大市，全國(guó)綜合實(shí)力50強(qiáng)城市?；浳骱捅辈繛辰?jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心。大西南出海通道的物流中心。廣東省西部和北部灣地區(qū)的交通中心。湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處于亞太經(jīng)濟(jì)圈中重要的地緣戰(zhàn)略位置，賦有極大的經(jīng)濟(jì)功能，有關(guān)專家在考察湛江后認(rèn)為，以深水良港為依托的湛江市，具有成為北部灣經(jīng)濟(jì)圈龍頭的巨大優(yōu)勢(shì)，有條件成為中國(guó)大陸橋與環(huán)太平洋橋的又一個(gè)轉(zhuǎn)換樞紐，成為亞太經(jīng)濟(jì)圈中新的經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)點(diǎn)和增長(zhǎng)極，與新加坡、香港成鼎足之勢(shì)。

 七子之歌之廣州灣[湛江前稱或前身]的歷史

湛江地區(qū)舊稱“廣州灣”(Kwangchowan)。此名稱形成于明清時(shí)期，有學(xué)者考證說(shuō)是因南三島有“廣州灣”村坊而得名，亦有學(xué)者認(rèn)為是因高雷府屬?gòu)V州管轄，地圖上在“廣州”的中部而得名。1897年，法國(guó)軍艦白瓦特號(hào)(Bayard)為避臺(tái)風(fēng)闖入"廣州灣"，為這一深水良港而動(dòng)心，獻(xiàn)書法政府租借"廣州灣",揭開了廣州灣殖民地歷史的序幕。1898年4月，法國(guó)侵略者強(qiáng)占海頭汛(今霞山)，向內(nèi)地拓地，遭到本地人民長(zhǎng)達(dá)1年多的抗擊。1899年11月16日中法簽定《中法互訂廣州灣租界條約》，將租界內(nèi)地域統(tǒng)稱"廣州灣”租借與法國(guó)99年。法國(guó)人為紀(jì)念Bayard艦把廣州灣的中心城市稱為“白瓦特城”(FortBayard)。2001年赤坎南橋某酒吧曾以此為名開業(yè)，結(jié)果遭到國(guó)內(nèi)輿論譴責(zé)，后改之為“紅土地”。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后至1943年，廣州灣偏安一偶，獲得短暫繁榮。1943年2月21日，日、法簽訂《共同防御廣州灣協(xié)議》，廣州灣被日本占領(lǐng)。日本投降后，1945年8月18日，中國(guó)國(guó)民政府外交部政務(wù)次長(zhǎng)吳國(guó)幀與法國(guó)駐華使館代辦戴立堂代表中法政府在重慶簽訂《中華民國(guó)國(guó)民政府與法國(guó)臨時(shí)政府交接廣州灣租借地條約》，廣州灣租借地歸還中國(guó)。8月22日，廣東省政府奉國(guó)民政府令，以廣州灣租借地辟為省轄市，定名“湛江市”。1949年12月19日湛江市解放。

1898年起今市區(qū)范圍為法國(guó)租借，時(shí)名“廣州灣”?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，沿海港口相繼淪陷，作為法國(guó)租借地的廣州灣(今湛江市區(qū))偏安一隅，對(duì)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁盛一時(shí)。1943年，日軍占領(lǐng)后廣州灣日漸衰落?？箲?zhàn)勝利后廣州灣回歸，以原范圍劃設(shè)市治，定名“湛江市”

1898年3月，在第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后西方資本主義瓜分中國(guó)的割地狂潮中，法國(guó)以“躉煤”為借口，要求清政府允租吳川縣屬的海灣小村坊”廣州灣”(今南三島內(nèi))，然后肆意向東西兩邊的內(nèi)地?cái)U(kuò)張，引起遂溪、吳川愛國(guó)官紳和人民群眾的堅(jiān)決抵抗，這就是有名的廣州灣人民抗法斗爭(zhēng)，是近代史上中國(guó)人民反帝愛國(guó)斗爭(zhēng)的組成部分。“千家炮火千家血，一寸河山一寸金”。郭沫若的詩(shī)句，是這一偉大斗爭(zhēng)概括而形象的反映。由于清政府懼外妥協(xié)，于清光緒二十五年十月(1899年11月)，在法國(guó)脅迫下，簽訂了《中法互訂廣州灣租界條約》，將遂溪、吳川兩縣屬部分陸地、島嶼以及兩縣間的麻斜海灣(今湛江港灣)劃為法國(guó)租界，統(tǒng)稱“廣州灣”，劃入法屬印度支那聯(lián)邦范圍，設(shè)廣州灣行政總公使署，受安南總督管轄。從此，廣州灣成為一個(gè)獨(dú)立的行政區(qū)域。其范圍：南部由原遂溪縣屬的通明港起向北至新圩沿官路為界至志滿，轉(zhuǎn)向東北至赤坎以北、福建村以南分中為界向東出海面，橫過(guò)調(diào)順島北邊水面至吳川縣屬的兜離窩登岸，再向東至西炮臺(tái)河面分中出海，距陸地3海里海面起，向南沿硇洲島、東海島外海面直至通明港外3海里海面止;陸地總面積518平方公里。首府初設(shè)于麻斜市;1911年廢麻斜市，行政首府遷西營(yíng)市(今霞山)，并設(shè)赤坎市。

民國(guó)32年(1943年)2月，日本侵略軍占領(lǐng)廣州灣，曾建立極為短暫的日偽政權(quán)。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，于民國(guó)34年(1945年)9月21日，我國(guó)同時(shí)從日法手中收回廣州灣，以原范圍劃設(shè)市治，定名為“湛江市”。1946年1月15日成立湛江市政府，為省行轄市，并隸屬?gòu)V東省第七區(qū)行政督察專員公署，市府仍設(shè)于西營(yíng);民國(guó)37年(1948年)3月改隸第八區(qū)行政督察專員公署;民國(guó)38年(1949年)5月，改隸第十四區(qū)行政督察專員公署，公署設(shè)于湛江。

行政區(qū)劃

湛江市轄4個(gè)市轄區(qū)、2個(gè)縣，代管3個(gè)縣級(jí)市。

湛江市面積12490平方千米，人口713萬(wàn)(2003年)。

區(qū)

赤坎區(qū)　面積　79平方千米，人口22萬(wàn)。郵政編碼524033。

霞山區(qū)　面積　88平方千米，人口36萬(wàn)。郵政編碼524002。

坡頭區(qū)　面積424平方千米，人口38萬(wàn)。郵政編碼524057。

麻章區(qū)　面積769平方千米，人口47萬(wàn)。郵政編碼524003。區(qū)人民政府駐麻章鎮(zhèn)。

縣級(jí)市

吳川市　面積848平方千米，人口101萬(wàn)。郵政編碼524500。市人民政府駐梅菉街道。

廉江市　面積2835平方千米，人口151萬(wàn)。郵政編碼524400。市人民政府駐羅州街道。

雷州市　面積3523平方千米，人口151萬(wàn)。郵政編碼524200。市人民政府駐雷城街道。

縣

遂溪縣　面積2144平方千米，人口99萬(wàn)。郵政編碼524300。縣人民政府駐遂城鎮(zhèn)。

徐聞縣　面積1780平方千米，人口68萬(wàn)。郵政編碼524100?？h人民政府駐徐城街道。

*此處區(qū)劃地名資料截至2005年12月;面積、人口數(shù)據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃簡(jiǎn)冊(cè)(2005)》，人口截至2003年底。*

友好城市

海外

澳大利亞凱恩斯市。俄羅斯謝爾普霍夫市。

海內(nèi)

湖南省益陽(yáng)市、長(zhǎng)沙市、永州市。四川省成都市、宜賓市。貴州省貴陽(yáng)市、遵義市、六盤水市。云南省昆明市、曲靖市。廣西防城港市。海南省?？谑?。

地理環(huán)境

位置

湛江市位于祖國(guó)大陸最南端，廣東省西南部，東經(jīng)109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區(qū)海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區(qū)的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區(qū)和化州、電白縣接壤。市區(qū)位于雷州半島東北部，東經(jīng)110°4'、北緯21°12'。

地理

湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢(shì)北高南低，以北部廉江市境內(nèi)的雙峰蟑(382米)為最高點(diǎn)。全市總面積中，平原占66%，丘陵占30.6%，山區(qū)占3.4%。湛江較大的江河有：鑒江，流經(jīng)吳川境內(nèi)46公里;九洲江，流經(jīng)廉江境內(nèi)89公里;南渡河，流經(jīng)雷州境內(nèi)88公里。

氣候

湛江地處北回歸線以南，屬亞熱帶氣候，受海洋氣候調(diào)節(jié)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，暑季長(zhǎng)，寒季短，溫差不大。氣溫年平均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達(dá)38.1℃;1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達(dá)2.8℃。氣溫宜人，草木常青，終年無(wú)霜雪。

經(jīng)濟(jì)概況

綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力躍上新臺(tái)階

全市生產(chǎn)總值520.97億元，增長(zhǎng)10.1%，是1996年以來(lái)該市生產(chǎn)總值首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值110.99億元，增長(zhǎng)3.4%;第二產(chǎn)業(yè)增加值221.97億元，增長(zhǎng)15.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值188.01億元，增長(zhǎng)8.5%。三次產(chǎn)業(yè)比例由上年的23.1：39.8：37.1變?yōu)?1.3：42.6：36.1，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化。全市人均生產(chǎn)總值達(dá)到1000美元，跨上一個(gè)重要臺(tái)階。

農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展

農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值180.40億元，增長(zhǎng)3.7%。農(nóng)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。調(diào)減糖蔗種植面積11.05萬(wàn)畝，增加優(yōu)質(zhì)水果、外運(yùn)菜、蠶桑、花卉等高效作物種植面積12.35萬(wàn)畝。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化穩(wěn)步推進(jìn)。29家市級(jí)以上農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)銷售收入47.46億元，創(chuàng)匯5806萬(wàn)美元，帶動(dòng)農(nóng)戶17.5萬(wàn)戶，戶均增收2894元;新建和擴(kuò)建水產(chǎn)品加工企業(yè)17家，新增加工能力8萬(wàn)噸，水產(chǎn)品加工量14.2萬(wàn)噸，產(chǎn)值23.6億元，分別增長(zhǎng)26.4%和28.2%。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件不斷改善。續(xù)建和新建江洲圍海堤、南渡河船閘、大水橋水庫(kù)等一批水利工程;解決農(nóng)村60.8萬(wàn)人飲水難工程進(jìn)展順利;改造中低產(chǎn)田8600畝;完成鎮(zhèn)通村委會(huì)公路硬底化突破1000公里;基本完成9個(gè)村委會(huì)“大禹杯”項(xiàng)目和70個(gè)“千村扶貧工程”項(xiàng)目建設(shè);5萬(wàn)噸國(guó)家儲(chǔ)備糧湛江庫(kù)項(xiàng)目建成使用。農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化取得新成效。已建立9個(gè)國(guó)家級(jí)或省級(jí)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū);12個(gè)農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家綠色食品認(rèn)證，23個(gè)農(nóng)產(chǎn)品被評(píng)為國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品，4個(gè)農(nóng)產(chǎn)品被授予“廣東省名牌產(chǎn)品”稱號(hào);26家水產(chǎn)進(jìn)出口企業(yè)獲得歐盟、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)際認(rèn)證;農(nóng)產(chǎn)品出口總額2.69億美元，增長(zhǎng)98%，其中水產(chǎn)品出口創(chuàng)匯2.23億美元，增長(zhǎng)1倍多。海洋水產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。海水養(yǎng)殖產(chǎn)量34.35萬(wàn)噸，產(chǎn)值24.9億元，分別增長(zhǎng)6%和14%。對(duì)蝦已形成育苗、養(yǎng)殖、銷售、加工、出口一體化經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)業(yè)鏈。由民營(yíng)企業(yè)恒興集團(tuán)承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃海水養(yǎng)殖種子工程南方基地建成投產(chǎn)，提高了海水養(yǎng)殖科技水平。畜牧業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。完成產(chǎn)值34.07億元，增長(zhǎng)4.1%;形成了“廣海雞”、“嘉仙雞”等多個(gè)品牌;飼料加工業(yè)產(chǎn)值25億元，增長(zhǎng)14%。林業(yè)發(fā)展步伐加快。完成造林25.18萬(wàn)畝，林業(yè)產(chǎn)值11億元，增長(zhǎng)10%。農(nóng)村稅費(fèi)改革成效明顯。清理整頓和規(guī)范各項(xiàng)涉農(nóng)收費(fèi)，積極推進(jìn)“并鎮(zhèn)、并村、并校、減人”等配套改革，農(nóng)民負(fù)擔(dān)減負(fù)率達(dá)89%，極大地調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的積極性。

重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)

全社會(huì)固定資產(chǎn)投資114.13億元，增長(zhǎng)19.5%。投資億元以上的重點(diǎn)項(xiàng)目25個(gè)，全年實(shí)際完成投資22.7億元。已有30萬(wàn)噸級(jí)油碼頭、華農(nóng)和富虹大豆加工、華麗金DVD——R二期等5個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)，新增產(chǎn)值7.3億元;省道平洋線、遂六線和廉石線建成通車，全部實(shí)現(xiàn)市到縣(市)通一級(jí)公路;東興煉油廠擴(kuò)建、奧里油發(fā)電廠、奧里油庫(kù)、大中紡織鳳梨纖維、冠豪特種涂布紙、海灣大橋、渝湛高速公路湛江段、30萬(wàn)噸級(jí)航道、20萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭、疏港公路、東海島液化氣冷庫(kù)等15個(gè)在建項(xiàng)目工程進(jìn)展順利。

開放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)

外貿(mào)出口、利用外資分別獲得省二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。外貿(mào)進(jìn)出口總值19.35億美元，增長(zhǎng)62%。其中出口9.01億美元，增長(zhǎng)65%，增幅比上年提高29.3個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)聯(lián)、國(guó)溢等水產(chǎn)品加工企業(yè)在全國(guó)率先創(chuàng)建電子網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)“2211”模式，增強(qiáng)了外商對(duì)湛江水產(chǎn)品質(zhì)量的信心。每個(gè)縣(市、區(qū))外貿(mào)出口均超過(guò)1400萬(wàn)美元，最高的達(dá)到2.7億美元。利用外資項(xiàng)目50個(gè)，增長(zhǎng)11.1%;實(shí)際利用外資1.8億美元，增長(zhǎng)61.8%，增幅比上年提高53.8個(gè)百分點(diǎn)。7個(gè)縣(市、區(qū))利用外資超過(guò)500萬(wàn)美元，最高的達(dá)到2011萬(wàn)美元。舉辦2003年湛江工業(yè)博覽會(huì)和到外地多次舉辦投資環(huán)境推介會(huì)、招商洽談會(huì)，多方面招商引資，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，提高了湛江知名度。

港口

2007年湛江港口貨物吞吐量突破9000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)9165萬(wàn)噸，增長(zhǎng)12.1%，一年凈增近千萬(wàn)噸。建國(guó)以來(lái)，湛江港口貨物吞吐量在1977年首次突破千萬(wàn)噸，用了29年;到1993年突破2000萬(wàn)噸，用了17年;到2002突破3000萬(wàn)噸，用了10年;現(xiàn)在僅用5年的時(shí)間，湛江港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)了近6000萬(wàn)噸的增量。

旅游業(yè)

2007年全年統(tǒng)計(jì)接待游客總?cè)藬?shù)769萬(wàn)人次，旅游總收入41.2億元，分別比上年增長(zhǎng)12.5%和11.4%，主要旅游經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)佳績(jī)。

金融業(yè)

湛江轄區(qū)證券業(yè)金融機(jī)構(gòu)6家，比上年增加一家。全轄證券機(jī)構(gòu)資產(chǎn)總額6.08億元,累計(jì)證券交易額6167億元，比上年增長(zhǎng)230.63%%。累計(jì)盈利3847萬(wàn)元。除了新成立的一家營(yíng)業(yè)部經(jīng)營(yíng)管理未上軌道出現(xiàn)微虧外，其余5家證券營(yíng)業(yè)部全部盈利，其中盈利額最大的營(yíng)業(yè)部，盈利1582萬(wàn)元。金融機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

2006年，全市銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)本外幣業(yè)務(wù)累計(jì)盈利4.44億元，占全省盈利總額的1.0%%,排名列全省第9位，同比扭虧為盈，大幅減虧7.42億元。

服務(wù)業(yè)

湛江市被抽樣調(diào)查的14家服務(wù)業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況呈現(xiàn)積極向上的發(fā)展勢(shì)頭。至5月底，14家被調(diào)查企業(yè)的期末固定資產(chǎn)合計(jì)214378.8萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)16.07%，營(yíng)業(yè)收入22257.8萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.35%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入22194萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)13.44%。但也存在一些問(wèn)題。如從業(yè)人員應(yīng)付工資增長(zhǎng)較慢，應(yīng)付工資5367.8萬(wàn)元，同長(zhǎng)增加2.5%，創(chuàng)利能力不足，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-8072.1萬(wàn)元，同比增虧19.5%。在14調(diào)查家企業(yè)中，按企業(yè)控股類型分，私人控股企業(yè)發(fā)展較快，私人控股企業(yè)期末資產(chǎn)合計(jì)達(dá)6894.4萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)11.32%，其中，固定資產(chǎn)5825.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)173.91%，從業(yè)人員應(yīng)付工資66.2萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)19.06%。按行業(yè)看，裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)受湛江港強(qiáng)勁發(fā)展帶動(dòng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況較好。1-5月，該行業(yè)營(yíng)業(yè)收入1638萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.38%，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1589.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)18.58%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)19萬(wàn)元，扭虧為盈。

房地產(chǎn)業(yè)

2005年湛江市完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)652億元，較上年增長(zhǎng)12%;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成180.28億元，較上年增長(zhǎng)17.9%。全市完成房地產(chǎn)開發(fā)投資20.72億元，較上年增長(zhǎng)32.2%，占固定資產(chǎn)投資和GDP的比重分別為11.49%和3.18%。

電信業(yè)

在本地化信息發(fā)展的過(guò)程中，湛江電信IDC也努力開拓市場(chǎng)，推動(dòng)信息化進(jìn)程。業(yè)務(wù)不僅覆蓋湛江，同時(shí)也覆蓋毗鄰的海南、廣西市場(chǎng)。涉及政府、教育、旅游、證券、信息技術(shù)等多個(gè)行業(yè)。

截至2007年9月28日，含全球通、神州行、動(dòng)感地帶三大品牌在內(nèi)的湛江移動(dòng)客戶總數(shù)已突破200萬(wàn)，確認(rèn)全球通用戶馬小姐成為第200萬(wàn)用戶，并為這位幸運(yùn)用戶頒發(fā)榮譽(yù)證書及禮品。

港口城市

湛江海岸線綿長(zhǎng)，港灣密布，港口資源十分豐富。其中，位于雷州半島東北部的湛江港，是得天獨(dú)厚的天然良港，其條件之優(yōu)越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發(fā)展為世界一流的國(guó)際大港口。這是湛江最重要的優(yōu)勢(shì)資源。

湛江港的海岸線全長(zhǎng)460多公里，僅內(nèi)港岸線長(zhǎng)達(dá)241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍;其中深水岸線97公里，可發(fā)展為年吞吐10億噸的國(guó)際大港?，F(xiàn)在的湛江港僅是內(nèi)港西岸的一部分，其余大部分內(nèi)港岸線尚未開發(fā)，還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

內(nèi)港航道水深一般為13～23米，其中東海島東北部的龍騰至蔚律6.5公里岸線，水深26～40米，超過(guò)世界10大港23～28米的碼頭前沿水深，航道距岸300米，可進(jìn)出30萬(wàn)噸級(jí)以上的貨輪和50萬(wàn)噸級(jí)以上的油輪，可建年吞吐數(shù)億噸的大港。

港區(qū)海域達(dá)1419平方公里，其中內(nèi)港海域面積達(dá)200多平方公里;進(jìn)港航道寬達(dá)2公里，其中40米的深水航道寬650米，可同時(shí)通航兩對(duì)30萬(wàn)噸級(jí)以上的貨輪或50萬(wàn)噸級(jí)以上的油輪。

外有硇洲島作天然屏障，內(nèi)有東海島和南三島互為犄角之勢(shì)而形成天然的港池，屏障好，風(fēng)浪小。水文條件也很好，潮差大，歷年最高潮位5.8米，最低潮位-0.02米，平均潮差2.6米;潮流方向與航道基本一致，漲潮慢，退潮快，使航道和港池受自然沖刷，回淤率只有吞吐量的3%至4%，新的人工航道建成后，回淤率還會(huì)大減。年平均降霧日數(shù)僅25.3天，且霧象極微。年平均氣溫23.1℃，最高氣溫38.1℃，最低氣溫2.8℃，終年不凍，一年四季均可通航。

此外湛江港還有幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：一有獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，它處于亞太經(jīng)濟(jì)圈的重要地緣位置，是我國(guó)沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運(yùn)距最短的港口，特別是靠近東南亞和歐洲市場(chǎng)，在運(yùn)輸成本上具有很大的優(yōu)勢(shì)。二有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，位于黎湛鐵路終點(diǎn)的湛江港，通過(guò)黎湛鐵路與湘桂線銜接同廣闊的大西南緊密相連，腹地面積達(dá)100多萬(wàn)平方公里，人口2億多，是大西南地區(qū)通向出?？阼F路運(yùn)距短、條件好的港口。三有良好的配套環(huán)境，湛江港緊靠有相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的市區(qū)，可作開發(fā)的依托。港區(qū)內(nèi)有國(guó)內(nèi)第五大島東海島，還有硇洲島、南三島及一些小島，這些島嶼都具極好的開發(fā)條件;尤其是東海島已作為經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，其開發(fā)前景十分廣闊。

正因?yàn)檎拷鄣臈l件如此優(yōu)越，所以，國(guó)家從50年代初，就開始有計(jì)劃地興建湛江港，并于1956年5月1日建成投產(chǎn)。經(jīng)30多年的建設(shè)，湛江港現(xiàn)擁有4個(gè)不同運(yùn)輸功能和特色的裝卸作業(yè)區(qū)，生產(chǎn)性泊位23個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位18個(gè)，最大泊位為5萬(wàn)噸級(jí)，并配套一條長(zhǎng)1155米、年輸油能力1000萬(wàn)噸的輸運(yùn)管道;有鐵路專用線70多公里，火車可達(dá)前沿碼頭，各類庫(kù)場(chǎng)面積50多萬(wàn)平方米，門座起重機(jī)和多種裝卸機(jī)械600多臺(tái)(套)，裝卸機(jī)械化程度達(dá)80%以上，2001年港口吞吐量2848萬(wàn)噸，是全國(guó)8大港口之一，目前與世界上80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航，年進(jìn)出港船舶逾2000艘。“海港湛江，日與夜，勤勞無(wú)暇?？赐掏拢鶃?lái)汝我，歐非美亞”。60年代初陳毅元帥視察湛江港時(shí)，曾經(jīng)寫下這樣的詩(shī)句，生動(dòng)地描繪了祖國(guó)南方大港湛江港的繁忙景象。現(xiàn)在的湛江港，更是興旺發(fā)達(dá)了。

“八五”期間，湛江港仍作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。在第一作業(yè)區(qū)，建5個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭，并在現(xiàn)有74公里鐵路專線的基礎(chǔ)上新建港內(nèi)鐵路13公里。另外，在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的霞海開辟第五作業(yè)區(qū)，新建2個(gè)5000噸級(jí)泊位。隨著東海島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)試驗(yàn)區(qū)的開發(fā)，將在東海島建設(shè)深水泊位。據(jù)湛江港10年發(fā)展的初步規(guī)劃，“九五”期間將增建10個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位。

區(qū)域性中心城市

粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心。2001年全市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值434.87億元。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北部灣地區(qū)各主要城市，是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量最大的城市。

廣東省西部和北部灣地區(qū)的交通中心。湛江歷史上管轄區(qū)域包括廣東的江門、陽(yáng)江，廣西的北海、防城港等，一直以來(lái)就是粵西和北部灣地區(qū)的最大城市。湛江是全國(guó)綜合實(shí)力50強(qiáng)城市和全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施40優(yōu)城市之一，基礎(chǔ)設(shè)施完善，海陸空交通齊全，尤其是港口運(yùn)輸發(fā)達(dá)，已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。鐵路有黎湛線、三茂線、湛海線與國(guó)家鐵路干線連通全國(guó)各地。公路有國(guó)道207線、325線以及將完工的廣湛高速、渝湛高速公路，縱橫貫通。四通八達(dá)，民航機(jī)場(chǎng)為4D級(jí)機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)有航線20多條，每周上百個(gè)航班。郵電事業(yè)發(fā)展迅速。商業(yè)設(shè)施完善，交易繁榮，己在水產(chǎn)品、油品、糧食、鋼材、服裝、果菜等行業(yè)形成區(qū)域性中心。

大西南出海通道的物流中心。目前，西南地區(qū)云、貴、川、渝四省市每年經(jīng)湛江港進(jìn)出口物資占全省市進(jìn)出口貨物總額的近50%，其中貴州省達(dá)到70%，西南各省區(qū)在湛江建立的辦事機(jī)構(gòu)和興辦的經(jīng)濟(jì)實(shí)體已逾100家。近年，隨著中國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的加速實(shí)施，西南與湛江的聯(lián)系密切，湛江又先后與成都、昆明、貴陽(yáng)等地建立了友好城市關(guān)系，分別在這些城市舉辦了高規(guī)格的大型經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會(huì)，簽訂經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目金額達(dá)400多億元。湛江已初具大西南商品、貿(mào)易、勞務(wù)、信息中心的雛形，成為大西南走向世界的主要門戶，特別是最近，西南地區(qū)的大型企業(yè)紛紛來(lái)湛江考察，希望在湛江建立基地，通過(guò)湛江作為橋頭堡，加強(qiáng)與國(guó)際的經(jīng)濟(jì)合作交流中心。