末日飛機 -簡介

在電影《2012》末日預(yù)言中，美國一批政要乘坐一架總統(tǒng)專機逃難，而“末日飛機”則是這架飛機的現(xiàn)實版。2011年6月，美國空軍罕見地透露“末日飛機”的內(nèi)部情況，指出就是面臨核戰(zhàn)、隕石襲擊地球等“末日環(huán)境”，它配備的防護裝置也可以保護飛機上的政要。

美國的“末日飛機”軍事編號為E-4B，隸屬于美國空軍第55飛行編隊。該飛機造價2.23億美元，是由波音747型客機改裝而成的，可搭載112人。其性能遠勝過一般的747客機，尤其是飛行速度可以達到時速602英里，比普通客機要快40英里。此外，該飛機的油箱儲量驚人，可以達到185噸，在空中停留數(shù)日也不需要補給燃油。報道稱，在一次模擬演練中，有美國官員乘坐飛機在半空中兜了整整3天，飛機沿著美國海岸線和美國本土來來回回地飛行，并在空中加油。

可防核輻射

可在空中加油“末日飛機”還安裝有重達16.5萬磅重的電子儀器，以及嚴絲合縫的防護殼，這是針對核輻射設(shè)計的，足以保證機艙內(nèi)的人員不會受到核彈沖擊。

機長司考特·雷德在接受采訪時說，“末日飛機”不止一架，每架都是一年365天且一天24小時隨時待命。

其實，美軍在1980年1月就研制出這種飛機，但一直沒有對外公布。按計劃，一旦遭遇核襲擊，美國軍政高官會分三組從華盛頓搭乘“末日飛機”，逃往美國境內(nèi)三個不同的地點。該飛機可在任何時候接到指令后，5分鐘內(nèi)起飛。

可對接潛艇

“給我們?nèi)魏我粋€電話號碼，無論在什么時候，什么地點，只要在地球上，我們都能前往接乘特定人員”，美國空軍高級軍士長喬伊·斯托爾特稱，“我們甚至可以與深入海底的潛艇人員保持聯(lián)系，從后備艙甩出5英里長的繩索與潛艇對接。”

不過，“末日飛機”也有“缺點”，美國防長蓋茨就對記者抱怨說，他的艙位連一個窗戶都沒有，到處都是密封的，讓他感覺自己是個在經(jīng)歷磨難的斯巴達勇士，而不太像是乘坐高級飛機的部長。

舒適度

其實，美軍在1980年1月就研制出這種飛機，但一直沒有對外公布。按計劃，一旦遭遇核襲擊，美國軍政高官會分三組從華盛頓搭乘“末日飛機”，逃往美國境內(nèi)三個不同的地點。該飛機可在任何時候接到指令后，5分鐘內(nèi)起飛。

不過，待在“末日飛機”里不太舒適。美國防長蓋茨就曾抱怨說，他的艙位一個窗戶都沒有，讓他感覺自己是個在經(jīng)歷磨難的斯巴達勇士，而不像是乘坐高級飛機的部長。