倫敦眼，又稱千禧之輪，坐落在倫敦泰晤士河畔，是世界第三大摩天輪(次于坐落在中國(guó)南昌高160米的“南昌之星”摩天輪)，是倫敦的地標(biāo)之一，也是倫敦最吸引游人的觀光點(diǎn)之一。倫敦眼于1999年年底開(kāi)幕，總高度135米(443英尺)。倫敦眼共有32個(gè)乘坐艙，全部設(shè)有空調(diào)并不能打開(kāi)窗。每個(gè)乘坐艙可載客約15名，回轉(zhuǎn)速度約為每秒0.26米，即一圈需時(shí)30分鐘。

 緣起

“倫敦之眼”的構(gòu)想可回溯至1993年星期《泰晤士報(bào)》所舉辦的一場(chǎng)競(jìng)賽，該報(bào)要求參加者提出慶祝千禧年最具野心的計(jì)劃，兩名建筑師異想天開(kāi)的率先提議建造全球最大的摩天輪。這項(xiàng)計(jì)劃激發(fā)了英國(guó)航空公司董事長(zhǎng)艾林的想象力，決定出資使其付諸實(shí)現(xiàn)。

發(fā)展

高135米的“倫敦眼”是為了慶祝公元2000年而興建的，原定獲準(zhǔn)運(yùn)作5年。

資料顯示，總投資額為1.2億美元的英國(guó)“倫敦眼”摩天輪2000年建成開(kāi)放的第一年，就吸引世界游客300萬(wàn)人次左右，倫敦旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益增加了10%，同時(shí)還帶動(dòng)倫敦旅游就業(yè)約1萬(wàn)人，截至2002年7月，倫敦眼已累積總乘坐人次達(dá)850萬(wàn)。

當(dāng)?shù)厥凶h會(huì)于是決定長(zhǎng)期保留倫敦眼。“倫敦眼”也是英國(guó)最受歡迎的付費(fèi)觀光點(diǎn)。英航說(shuō)，這個(gè)1500噸重的建筑可以維持至少50年。

設(shè)計(jì)理念

設(shè)計(jì)師的想法其實(shí)很簡(jiǎn)單：“因?yàn)檫@是為迎接新千年的活動(dòng)設(shè)計(jì)的，它應(yīng)當(dāng)能代表千年交替，能帶人們到?jīng)]有去過(guò)的地方，因?yàn)槿藗兌枷矚g看地球在自己腳下的樣子，不論是從山上看，還是從高樓上看，看地球像織錦一樣在腳下展開(kāi)實(shí)在是一種樂(lè)趣。”

“倫敦眼”在夜間則幻化成了一個(gè)巨大的藍(lán)色光環(huán)，大大增添了泰晤士河的夢(mèng)幻氣質(zhì)。這個(gè)千禧摩天輪將會(huì)如磁鐵一般吸引數(shù)百萬(wàn)來(lái)到倫敦的游客，使他們從大笨鐘(Big Ben)跨越西敏橋來(lái)到南岸。這座千禧年之輪有60個(gè)20人座的封閉座艙，帶著乘客“飛”在這個(gè)首都中心的上空：25分鐘的過(guò)程中有相關(guān)解說(shuō)并把視野內(nèi)的主要地標(biāo)介紹給乘客。曾有人建議賦予摩天輪一些象征性意義，如“生命的輪轉(zhuǎn)”、座艙“象征著光陰本身的每分每秒”等等。

建造難點(diǎn)

對(duì)摩天輪的設(shè)計(jì)者而言，除了體積，最美妙的是這個(gè)龐然大物竟可以穩(wěn)固的矗立在泰晤士河河面上。兩支從陸地延伸過(guò)來(lái)的支架，將承擔(dān)摩天輪大部分的重量，另外加上六條巨型鋼索防止其倒塌;這些支架與鋼索的地樁將打入地底180英尺的深處，確保安全無(wú)虞。這類建筑物理論上會(huì)受到一些潛在的破壞性力量影響，例如摩天輪可能滿載八百名游客卻突然遭遇強(qiáng)風(fēng)，這些變數(shù)都要列入計(jì)算并加以補(bǔ)強(qiáng)防范。在一般靜止的建筑物中，這類的計(jì)劃已經(jīng)極其復(fù)雜，再加上摩天輪會(huì)周而復(fù)始的旋轉(zhuǎn)，使得計(jì)算上的困難度真是前所未聞。

重1600百噸的倫敦眼，直到現(xiàn)在接近完工階段，負(fù)責(zé)建造的工程師才有信心揭露，他們?cè)谠O(shè)計(jì)建造時(shí)比原先估計(jì)多做了幾百萬(wàn)次的計(jì)算，以確保其安全性。摩天輪在建造過(guò)程中出現(xiàn)多次障礙，使批評(píng)者稱其為“不幸之輪”。首先是高度比原先預(yù)定的減低了45英尺，以減少興建時(shí)間;最近各種技術(shù)問(wèn)題與安全上的隱憂，使得直立的工作被迫順延。然而，這些問(wèn)題與設(shè)計(jì)及建造上的成就相比，顯得微不足道。令人難以想象的是，這樣一個(gè)史上最大技術(shù)最艱難的摩天輪，竟然在16個(gè)月內(nèi)就完成了設(shè)計(jì)與興建工作。設(shè)計(jì)經(jīng)理湯姆森說(shuō)：“任何這么龐大的東西都會(huì)受到風(fēng)力與溫度的影響，更何況它還要旋轉(zhuǎn)，使得金屬疲勞的問(wèn)題也要列入考量。當(dāng)這些因素隨著摩天輪的長(zhǎng)度寬度而持續(xù)改變，產(chǎn)生了你無(wú)法想象的史上最復(fù)雜建筑問(wèn)題。”

評(píng)價(jià)

倫敦眼，高達(dá)135米，共有32個(gè)乘坐艙，全部設(shè)有空調(diào)并不能打開(kāi)窗。每個(gè)乘坐艙可載客約15名，回轉(zhuǎn)速度約為每秒0.26米，即一圈需時(shí)30分鐘。帶著明顯的娛樂(lè)場(chǎng)氣息，在南岸落地，調(diào)皮地與嚴(yán)肅的古跡建筑群面對(duì)面。 所以有很多人不喜歡它，因?yàn)橛X(jué)得盡管它造價(jià)甚巨，仍抹不去一股廉價(jià)的氣息，太“不像”倫敦了。但不少市民歡呼雀躍，覺(jué)得實(shí)在是“太好玩了”，迫不及待地想要攀上去，換個(gè)角度看看自己的城市。當(dāng)然，更重要的事實(shí)是，它每天不停地轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)啊，卷進(jìn)了成千上萬(wàn)的觀光客，現(xiàn)在已名列倫敦各旅游點(diǎn)榜首，為倫敦旅游業(yè)賺進(jìn)了天文數(shù)字的收入。