睡城(sleepers’town)，也稱為“臥城”，主要指的是周邊的大型社區(qū)或居民點，這些人口相對集中的區(qū)域，由于缺乏成熟如衣食住行、商業(yè)休閑、教育娛樂等區(qū)域功能的城市配套，人口雖大量入住，但也就是局限于晚上回家睡覺，白天照樣開車或者乘車往市中心趕著上班。在中國的北京，通州、天通苑、回龍觀、望京等地區(qū)皆被稱為“睡城”。

 區(qū)域

盡管北京的衛(wèi)星城規(guī)劃早已有之，但卻一向發(fā)展緩慢。比較成功的衛(wèi)星城也就北京東邊的通州、河北三河的燕郊以及北邊的天通苑和回龍觀。

不過，這幾個衛(wèi)星城的成功是建立在房地產的開發(fā)和炒作之上，并非一種健康意義的衛(wèi)星城，因而成為“睡城”，而“睡城”大都在五環(huán)甚至六環(huán)左右。

特點

通州

早高峰的八通線北苑站根據統計，目前(2010年)八通線日客流量在25萬人次左右。2000年，通州常住人口為67萬，2010年上半年約有110萬。與這組數字對應的是，八通線從最早的每10分鐘一趟車，到后來5分鐘一趟，現在間隔更是縮短到了不足4分鐘，高峰時段，車次由22次增加到29次，卻依然無法跟上乘客數量的增長步伐。

2008年以來，通州地區(qū)發(fā)展會議否決了通州新城在核心區(qū)修建多座住宅建筑的方案，以避免使該地區(qū)成為眾人口中的“睡城”(通州睡覺，市里生活)的現象。今后，通州將不再甘心做“新區(qū)”，而要成為Tongzhou new town(通州新城)。

望京

望京堪稱“睡城”老大哥的根本還在于其“顯赫”的出身：早年，位于五元橋周遭的望京建筑更多是各部委的“自留地”，導致了橫七豎八的樓房、道路等基礎設施規(guī)劃，正南正北、橫平豎直的都屬少見。

后來，隨著韓國留學生及韓國在華務工人員望京購房的不斷增多，這里開始逐步形成一個頗有特色的“韓國城”。甚至連北京保姆的薪資水平，都因望京韓民社區(qū)保姆收入的高企而被拉動。

現在的望京，服務業(yè)相對發(fā)達。隨著望京商務中心區(qū)的規(guī)劃實施及進展，望京志在謀求國貿東北處新型CBD，渴望吸引更多大型企業(yè)入住，并進而搖身變?yōu)楸本┑谝粋€“次中心”衛(wèi)星城。

回龍觀

位置上，回龍觀和望京分居北京五環(huán)路外的西、東兩側;規(guī)劃面積上，兩者幾近相同;入住人口上，跟“洋味”大哥不同，回龍觀聚集的主要是以大學畢業(yè)為主的“北漂們”。

隨著回龍觀居民的不斷增加，吃飯、就醫(yī)，尤其是交通——這可是進城工作賺錢養(yǎng)家的頭等大事，都成了這里的撓頭難題。

出行交通：北京13號線地鐵

天通苑

作為京城首批開發(fā)建設的經濟適用房項目，始建于1999年的天通苑小區(qū)，規(guī)劃只有520萬平方米，比望京、回龍觀小不說，位置上也夾在兩者中間。但天通苑既沒有左右逢源，風格上也更講究淳樸實在，既不“刺頭兒”，也沒啥珠光寶氣。

前幾年，天通苑是個讓所有的士司機談之色變的地名，只要你傍晚打車說去那兒，多半會被拒載。原因很簡單，天通苑堵車非常厲害。但隨時北京地鐵五號線的開通，天通苑地區(qū)的交通有所緩解。

群體

上班族，住在“睡城”里的人，幾乎100%都要上班。

特征

住在“睡城”的上班族，一般都是趕海者，每天都要走長征路，黑眼圈、滿臉倦容，這是現代上班族的經典“造型”。

其中很多人都是睡眠不足。上班路太漫長，人的生活質量都大受影響。

專家說法

中國社科院城市規(guī)劃與環(huán)境研究院規(guī)劃室主任李紅玉表示，根據世界城市發(fā)展的經驗來看，上班耗時長是一種普遍存在的“城市病”。世界性的大都市中，上班耗時取決于城市的主體功能性。如果一個城市不能疏解的功能十分強大，那疏解通勤壓力的可能性就非常小。比如紐約，其國際性金融中心的功能性無法完全疏解，因此，這些城市的上班耗時都完全有可能超過“52分鐘”。

李紅玉認為，“一些服務業(yè)和很多政府辦公功能區(qū)，應分散布局，形成一些城市功能組團，各組團有一定的間隔，每個組團既有就業(yè)，也有居住，這樣，整個城市的通勤效率會提高很多。”

國外經驗

類似北京的圈層式城市發(fā)展模式，在西方發(fā)達國家的后工業(yè)化時期，也多有出現。如紐約、倫敦、巴黎等城市，在20世紀的前半期，都曾出現過單中心、高度密集的狀況，后來這些城市重新規(guī)劃發(fā)展模式，在城市周圍建衛(wèi)星城，各自擔負一些城市功能。

1965年，根據《城市規(guī)劃和地區(qū)整治戰(zhàn)略規(guī)劃》，巴黎提出要建5座新城，不脫離巴黎，又與市區(qū)互為補充，構成統一的城市體系。新城極力尋求就業(yè)、住宅和人口之間的平衡，不搞臥城和單一的工業(yè)城市，文化、商業(yè)和娛樂等設施被安排在新城中心區(qū)，使得新城居民能在工作、生活和文化娛樂方面，享有與巴黎老城同等的水平。

世界上一些成熟的衛(wèi)星城特別強調衛(wèi)星城要具備居住、工作、休憩、交通四大功能，同時還要求應從人的需求出發(fā)點來建設衛(wèi)星城。