春運馬扎族 -簡介

由于受到春運期間交通運輸一票難求的情況，一些急于回家或返程的人只買到了“站票”，為應(yīng)付長途旅行，他們中的一些人把小“馬扎”搬上了火車，這部分人群被稱為“春運馬扎族”。

社會態(tài)度

鐵道部門人員表示：在不影響旅客行走、休息的情況下，對大部分持“站票”的旅客拿“馬扎”上車的現(xiàn)象表示理解。

另外，隨著春運來臨，也讓一些銷售小馬扎的商家喜笑顏開。由于坐票有限，不少乘坐長途列車的旅客和放假返家的學(xué)生成了小馬扎的“大主顧”。

改善

面對“春運馬扎族”越來越多的問題，不外乎增加運力。也只有加快建設(shè)鐵路、發(fā)展鐵路以增加運力。但按照現(xiàn)在的建設(shè)速度，隨著大批鐵路項目的建成投產(chǎn)，最快也要到2012年，中國鐵路才會擁有運營里程總量11萬公里，電氣化復(fù)線率達(dá)到50%的硬件標(biāo)準(zhǔn)。也或者說基本上到2012年，才有可能基本解決春運“一票難求”現(xiàn)狀。