奴時代 - 解釋

“奴”字典的解釋為：(1)受人役使，沒有人身自由。(2)心甘情愿供人驅使。而組成的詞匯常見的有“奴化”;“奴才”;“奴隸”等等。所反映的都是指奴者為被控制的一方，被“奴”的來源是外部力量的強加，這是“奴”最初最原本的內涵。奴隸社會雖然早已遠離我們而去，但奴隸制度的廢棄并不代表奴隸也從此在世界上消失，不同的是人類從那個時代的人被人奴役到現(xiàn)在這個時代的人被社會和自己奴役，有形與無形，肉體上的與精神上的，或許，從古人造出“奴”字開始，人類就注定擺脫不了被奴役的命運。

1、“學奴”

學生時代應當是人類一生中最純情的時代，比嬰兒會思考問題，卻永遠不會像成人那樣把什么東西都想得復雜，倘若這個時期真的能成為“學奴”，本是一件極其值得歡呼的事，但事實上，當前還并未真正意義上成為學習的奴隸，至多是成了“教育的奴隸”。中國的教育一直被稱為“應試教育”，應試，應試，說白了就是“應付考試”，以此為目的的教育能走多遠目前尚不可知，只是以此為目的的教育制度能使學生走多遠卻是社會應當深思的問題?！八刭|教育”的口號在中國已經(jīng)提出了好多年，發(fā)展到現(xiàn)在，竟在“素質”與“應試”之間徘徊不前了，一方面似乎看到了應試“見長”，另一方面又似乎看到素質遭了“閹割”。中國本土文化里鮮有反叛的因子，偶爾出現(xiàn)一個也被當作異類看待，所以對中國教育來說，幾乎所有人都知道當前中國教育的弊端，都知道改革志在必行，但是到最后誰都有責任，國家有，社會有，學校有，家庭有，結是就是“人人有責，人人也無責”了。現(xiàn)在就連學生也對當前的教育產(chǎn)生了疑問，使他們不得不去思考當前的教育出了什么問題，一個應當由社會反思的問題不幸下落到了當事人的頭上，就好比皇帝治國的權利下放給老百姓，只不過一個被稱為“脫責”，一個被稱為“民主”罷了。

中國的教育從來只是教人怎么幫別人打工掙更多的錢，而從不教人怎么自己當老板賺更多的錢?？梢栽彽氖?，教師這個職業(yè)已經(jīng)被當作“打工者”，自身就是打工者的人固然不知道怎么教別人當老板，并且教師隊伍里偶爾出現(xiàn)幾個教育中的敗類與社會生活里偶爾出現(xiàn)幾個社會敗類都是再正常不過了的。而不可以原諒的是，教育制度不是一個打工者，不必教育別要怎么樣去為別人打工。十年寒窗，志在做人高級打工者。這是"學奴“的悲哀之一。學習本是一件極單純的，但事與愿違，經(jīng)濟社會體制下，學生們都已具備了這樣的思想：“讀更多的書，賺更多的錢”，后者成為前者的目的。最純情時代不幸被這樣的金錢觀腐蝕，從思想上，變成了“錢奴”。為何而學，不知所向，這是“學奴”的悲哀之二。

教育的素質直接決定了接受教育的群體素質，如果“當教育與政治相結合時，就是整個民族墮落的開始”，那么當教育與商業(yè)掛勾時，就是整個教育墮落的開始。不可否認，在中國的教育里，從小學到大學的整個過程，其實是以金錢換取知識的過程，其目的在于最后能以這個過程中所獲取的知識換取更多的金錢，于是中華大地的莘莘學子很不幸地淪陷在金錢、知識、金錢這樣的惡性循環(huán)中，這是整個教育界的悲哀。

2、“證奴”

在許多高校，每到飯點，總能看到餐廳外的臨時展臺前圍著一群群學生，各種學習班報名點的招牌吸引了眾多好奇的目光。而每年開學伊始，學校的宣傳布告欄上就貼滿各類社會輔導班的招生廣告。這些輔導班大多是語言類學習班和考級班、考證班，如英語能力提升班、日韓語等小語種入門班、英語四六級保過班、考研沖刺班、計算機等級考試等各類證書考試輔導班，近兩年還興起了自學考試、公務員考試等輔導班。

盡管由于市場的需求推動了社會辦班的熱潮，也證明了社會辦班存在的合理性，但眾多學子對于報班趨之若鶩、唯考證至上的心態(tài)，還是讓人不無擔憂。有教育專家認為，學生對于社會輔導班的盲從，容易令學業(yè)本末倒置。很多畢業(yè)生甚至把考證作為自己擇業(yè)的第一步，陷入“考證無意識”，變?yōu)椤白C奴”——手里多個證，心里才有底;手里沒有證，心里就沒底，成為考取各種資格證書的“奴隸”。

3、“情奴”

青年時代的感情泛濫如決堤的黃河，見著誰都敢談愛，哪怕還是一個十來歲的孩子連愛情兩個字是什么意思都還搞不明白都能夠逢人就談愛了而且談得比我還頭頭是道。

人類在感情上的進化過程遠比科技進步得快，一個原子彈爆炸的一瞬間，感情就迸發(fā)得不可收拾，早戀也就應運而生。早戀人群是比較前衛(wèi)的“情奴”，思想和身體一起開放?！霸鐟佟边@個詞不知道是誰生造出來的，其意朦朧，但既然早就不是戀，既然戀就說明已經(jīng)不早了，我是伴著“早熟”一詞應運而生的，然后許多未婚媽媽也應運而生，最后許多不在計劃中的小生命跟著應運而生，使得人口劇增。早期的情奴應當是暗戀者，一個人在腦子里想像，而且相當完美，但是當某一天發(fā)現(xiàn)自己所喜歡的人竟然挖鼻孔之后將鼻屎拖到書頁上的時候，夢想就破滅了。

中期的情奴大概可以分為兩種：一種是把感情當命，看言情劇看多了的緣故，幻想著這世上僅存的真愛可以幸運地降臨到自己的頭上，結果發(fā)現(xiàn)一切都是盛大的謊言，失戀后就要死要活的;另一種是把感情當兒戲，受傷太多或者本無情者，心理上拒絕一切關地愛情的傳說，認為天下無愛，不過是男女之間的一場游戲，玩過就算了。晚期的情奴已像晚期的癌癥一樣無可救藥，在現(xiàn)實里看破了紅塵，轉而踏入網(wǎng)絡紅塵，在虛擬的世界里淪為網(wǎng)戀者。愛情，完全靠著一條條光纖傳播--這還是質量比較好的傳輸設備，令人不明白的是兩個人對著電腦就能把愛情聊出來，但是兩個大活人面對面的時候就什么也聊不也來了，聊啥呀，直接上床，搞個一夜情拍拍屁股，抹抹嘴走人。早戀者是快樂并痛著，暗戀者是痛并快樂著，網(wǎng)戀者是麻木不知痛卻依舊快樂。既然如此，大家都樂意淪為情奴，取一半快樂，換一半痛苦。

4、“網(wǎng)奴”

網(wǎng)奴又叫網(wǎng)癮癥，是指上網(wǎng)者心甘情愿成為互聯(lián)網(wǎng)低卑的奴隸而不能自拔。有以下判斷標準：一是上網(wǎng)成癮，花在互聯(lián)網(wǎng)上的時間比預期的長，每天上網(wǎng)的時間越來越長，次數(shù)越來越多。二是因上網(wǎng)影響日常工作、學習。如因上網(wǎng)而顛倒作息時間，忽略家庭、朋友和同事;影響功課和成績，影響工作表現(xiàn)及效率，無法兼顧社會角色，如學生不愿上學、成人不愿上班等。三是混淆虛擬和現(xiàn)實，喜歡在網(wǎng)上尋找刺激多于和人相處。遇煩惱時，總會想到上網(wǎng)。剛下網(wǎng)就想再上網(wǎng)。對打擾自己上網(wǎng)的人充滿憤怒;因上網(wǎng)而失眠而且下網(wǎng)后總想著網(wǎng)上的事。

當網(wǎng)絡走進內心世界的時候，生命中“奴性”的張揚又有了一番新的天地。自從對網(wǎng)癡迷以來， 每天上班的第一件事,就是打開博客,看看最新留言!像初戀一樣的開心、羞澀、激動、不能自己。每天，無論是工作中，還是在閑暇日，一切的行為都為網(wǎng)絡世界所支配著，完全徹底地成了網(wǎng)絡的奴隸。這種是自由世界中心理受控，受控的來源是自身的虛榮心和攫取的欲望在作怪，當然迷戀Y網(wǎng)，還有一份偉大的母愛為支撐。在網(wǎng)絡中孜孜不倦的玩弄文字，妄想從網(wǎng)絡世界中，得到自己生活工作中所沒有實現(xiàn)的完美。夢想與現(xiàn)實往往無法匹配，但網(wǎng)絡卻給了另種收獲……

科技發(fā)達的今天，工作和生活著實離不開網(wǎng)絡，它使忙碌的工作得心應手，使快樂的生活錦上添花。工作之中，通過它查找相關資料，方便快捷。工作之余，在網(wǎng)上看新聞，以了解國家、了解世界;在網(wǎng)上讀文章、寫作、聽音樂。這些都是很好的休閑方式，只要適度，不迷戀，不依賴，不成癮，網(wǎng)絡會給工作和生活帶來無盡精彩。而直至今天，網(wǎng)絡如影相隨，牽掛于網(wǎng)，迷戀于網(wǎng)，甚至覺得被網(wǎng)所控。現(xiàn)在游走于博客，讀博文回貼子，莫名的憂郁和快樂，都來源于網(wǎng)上文章的心情。真的成了一個戀網(wǎng)的女人，雖然戀網(wǎng)無罪，至少會讓臉上、心上接受的輻射太多，對健康不利，甚至還會出現(xiàn)影響夫妻感情的大性事故，想到這，有點兒心不寧,神不定。

5、卡奴

卡奴，顧名思義就是持卡人成信用卡、現(xiàn)金卡的人每月都要為這些卡還款的人。是相對于卡神來定義的。

“ 卡奴”一詞最先源于臺灣，臺灣金融主管部門將無力償還銀行最低還款額、且連續(xù)3個月未能還款的人定義為“卡奴”。曾有人鼓吹我們已進入“卡時代”，到商場購物刷信用卡、坐公交車刷交通卡、打手機用充值卡、坐飛機刷里程卡、買電器送你積分卡、買個內衣都要會員卡。拿出錢包來，里面密密麻麻全是卡。似乎只有那樣才算時尚，卡多了才算有身份和地位。卡時代來了，卡奴時代也跟著來了。隨著人們消費觀念的不斷更新，使用信用卡的人不斷增多，“卡奴”時代已悄悄來臨。

瘋狂刷卡：“就像吸毒一樣”

時下，越來越多的人辦理了銀行卡，在被調查者中，80%的人表示自己已經(jīng)擁有一張或兩張以上信用卡，而每月刷爆銀行卡的人卻不在少數(shù)，有近四成人表示曾經(jīng)刷爆或每月都超出信用卡的額度。他們笑稱：“信用卡就像罌粟花一樣，是個美麗的陷阱?！奔易『戏适懈逢柋甭返膹埣t是一家外企的白領，記者遇見她時，她正在招商銀行為自己的信用卡還款。因為刷卡消費安全、時尚，而且還能累積積分，正符合她的要求，因此很快成為“透支族”。張紅追求時尚，講究生活品質，所以逛街購物成了她日常生活的主要部分，刷卡“血拼”則是家常便飯。但每當銀行的對賬單寄來，她都會痛苦萬分?！耙驗榻?jīng)常刷卡消費，每個月都會消費到四五千，對于我每月3000元的收入來講，這筆錢還真不易還。實在不行，就要考慮最低還款額了?！睆埣t說。在合肥園林公司剛工作不到一年的吳小姐表示，自己一口氣辦了3張信用卡，雖然極大地滿足了自己的虛榮心，但煩惱很快接踵而至。一個月的工資，基本上都要交給銀行，而隨后的日子又要以刷卡為生。另外，在安徽省煤炭設計院工作的吳先生告訴記者：“用信用卡買一些相對貴重的物件時可以分期付款，這就像吸毒一樣，很容易使人上癮。如果付現(xiàn)金，那么多錢一下就沒了還真舍不得，但刷卡就跟不要錢一樣，一點都不會心疼，可每到還款日才發(fā)現(xiàn)自己還是大把大把的把錢送入銀行!自己成了個'月光族'?！?/p>

銀行：該怎樣避免做“卡奴”

在臺灣因刷卡過度成為破產(chǎn)者或自殺的情況屢見不鮮，雖然在內地還沒發(fā)現(xiàn)此類情況，但還是有很多人無法還清最低還款而進入銀行的“黑名單”?？墒窃鯓硬潘愫侠碛每?為此記者采訪了興業(yè)銀行合肥分行的信用卡部工作人員陳濤。他們表示，只要合理消費，信用卡會是一個很好的理財工具?！白罨镜挠^念還是量入為出，按照自己的經(jīng)濟狀況來使用信用卡，不要'拆東墻補西墻'。作為消費者，首先要記清賬單日，及時還款，勿欠款，保持良好記錄;其次，卡不離手，消費交易要在自己的視線范圍之內，減少由服務人員代刷的次數(shù);第三，謹記銀行客服電話，一旦發(fā)生問題，立即撥打電話與銀行進行溝通。” 陳濤提醒各位持卡者：“有些持卡人喜歡拖到最后一天還款，銀行一般建議盡量提前幾天。因為多數(shù)銀行信用卡賬務處理只在工作日期間進行，如果持卡人的最后還款期恰逢休息日，那么資金到賬可能出現(xiàn)滯后;另外持卡人如在異地還款，則還有一個入賬的時間差。信用卡還款，人民幣可提前兩三天存入，外幣需要提前三四天存入。信用卡的免息期只能在刷卡消費時享受，取現(xiàn)不能享受免息。所以，因緊急情況用信用卡取現(xiàn)的話，一定要盡快還上。需要注意的是，在還款時不要向信用卡內多存錢。有人覺得每月還款麻煩，或怕到期忘記，索性多存點錢讓銀行慢慢扣款，這是一個誤區(qū)。信用卡的本質就在于可透支，它與一般的銀行卡不同，即使是自己存入信用卡的錢，取出時也要支付取現(xiàn)手續(xù)費。”

6、房奴

現(xiàn)如今“房奴”這個名詞已經(jīng)越來越成為我們社會所共同關注的熱點。“房奴”，房是房屋的房，奴是奴隸的奴，意思是房屋的奴隸?！胺颗笔侵赋擎?zhèn)居民抵押貸款購房，在生命黃金時期中的20到30年，每年用占可支配收入的40%至50%甚至更高的比例償還貸款本息，從而造成居民家庭生活的長期壓力，影響正常消費。購房影響到自己教育支出、醫(yī)藥費支出和撫養(yǎng)老人等，使得家庭生活質量下降，甚至讓人感到奴役般的壓抑。 出自《購房成不能承受之重 31.8%房貸一族成“房奴”》，是說很多按揭買房的人在享受有房一族的心理安慰的同時，生活質量卻大為下降，不敢輕易換工作，不敢娛樂、害怕銀行漲息，擔心生病、失業(yè)，更沒時間好好享受生活。房奴，就是房子的奴隸，工作賺的錢不是為養(yǎng)老婆、兒子，而是為了養(yǎng)房子。(摘自《應用寫作》雜志)對很多人來說，購房已不是個人行為，甚至是一個家庭、一個家族在供房。有人用“六一模式”概括全家供房的情景：六個人，青年夫妻、男方父母、女方父母用多年的積蓄共同出資，在城市里買一套房。

通常來說，“房奴”就是指家庭月負債還款額超過家庭月收入50%以上的家庭，此類家庭因為負債率較高，已經(jīng)影響了家庭生活的正常品質。按照國際通行的看法，月收入的1/3是房貸按揭的一條警戒線，越過此警戒線，將出現(xiàn)較大的還貸風險，并可能影響生活質量。以國內目前的經(jīng)濟發(fā)展水平，居民住房消費支出超過家庭收入比重的30%就存在著過度負擔。有關調查顯示，目前約31%的購房者月供占到月收入的50%以上，已超過國際上公認的住房消費警戒線。

7、車奴

車奴，原本是指那些打腫臉充胖子的家伙——明明養(yǎng)車很吃力還要買，弄得自己不敢吃好不敢喝好，還美其名曰提高生活質量。 現(xiàn)在，‘車奴’并不是貶義，它只是一種生活方式而已。 “車奴”這個詞匯，多少就是搭了“房奴”的便車產(chǎn)生的。在2005年前的燃油價格體系下，99%的購車者恐怕都不會認同自己是“車奴”，但進入2006年的兩次油價調整，開始出現(xiàn)了更多抱怨燃油價格過高、用車成本攀升的購車者。抱怨歸抱怨，油價的攀升只會帶來短期內用車方式的改變——更謹慎的長途駕車旅行預算、更周全的市內用車計劃等，至于夸張到把他們稱為“車奴”，那就純粹是為了渲染出燃油價格上漲的悲情效果。 目前超過5元的燃油價格顯然并非購車者們噩夢的結束，很可能全球同步的燃油價格恐怕才是車奴時代的開始。

目前超過5元的燃油價格顯然并非購車者們噩夢的結束，很可能全球同步的燃油價格恐怕才是車奴時代的開始。

油價的上漲只能算是壓倒駱駝的最后一根稻草。在油價上漲的同時，停車費、罰款、保險、保養(yǎng)費用等都在隱性或者顯性增長。對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言，我們似乎一直缺乏行業(yè)未來的預測者，甚至也缺乏理性的行業(yè)觀察者。究其原因，主要是中國所處的這個高速變革時代，任何預測未來的沖動都會被這種變化百般折磨而難以得出明確的結論。不斷加入的市場競爭者以及國家產(chǎn)業(yè)政策的調整都有可能使得充滿信心的預測變成歷史的笑料。短暫而高速的行業(yè)發(fā)展歷程，使得行業(yè)觀察者本身也難以積累足夠的信息判斷市場的走向，因此，汽車制造商不僅充當著這個行業(yè)產(chǎn)品的制造者，在一定程度上，也是這個行業(yè)新聞的制造者。

源于生活壓力

很多國家將整套房屋總價與家庭年可支配收入的比例作為度量住宅市場的重要指標。但是目前我國大中城市房價收入比大多已超過了6倍，其中北京、南京、青島等城市的比率超過了10倍，房價顯然偏高。房價上漲導致生活滿意度下降的群體不僅是低收入者，而且也波及到了中等收入人群。

國際通行看法認為，如果月供超過個人月收入的1/3，將出現(xiàn)較大還貸風險，并影響生活質量。而據(jù)焦點房地產(chǎn)網(wǎng)的一項最新調查，我國32.18%的人月供占到了收入的50%以上，成為名副其實的“房奴”。他們在享受有房一族的心理安慰的同時，也承受著“一天不工作，就會被世界拋棄”的精神重壓，生活質量大為下降。很多按揭買房的人自稱為“蝸?！币蛔?，不敢輕易換工作，不敢娛樂、旅游，害怕銀行漲息，擔心生病、失業(yè)，更沒時間好好享受生活。他們常常戲稱自己正在堅定地叩響“憂郁癥”的大門，甚至一只腳已經(jīng)邁了進去。

本來，房租價格上漲，物價指數(shù)持續(xù)走高，已經(jīng)讓很多人“氣喘吁吁”了，而在工資收入沒有相應增長的現(xiàn)實背景下，出臺如此新規(guī)，對群租進行嚴格管制，無疑會讓公民的生活陷入“雪上加霜”的災難性困境，特別是對外來人員與城市困難群體而言，這不是要逼著更多人去做痛苦的“房奴”嗎?因為，市場經(jīng)濟下的現(xiàn)代公民都是理性的經(jīng)濟人，房租這么貴，加之不能合租，負擔加重，也就只能別無選擇地做“房奴”，盡管并非情愿，但又能怎么辦呢，好歹也算是“有房一族”了，只是沒人知道其中有多么的辛酸與苦痛。

按照公正的權力法則，公權應尊重“非決策者”的優(yōu)先選擇權，公權應對私權保持足夠的距離邊界。即市場能做的，政府不做，社會能做的，政府不做，市場與社會做不到的，政府來做，且政府不能進行過多的具體操作和微觀管理。顯然，房屋出租，該怎么出租，這是市場能夠做好的，政府該做的只是合理進行引導，不應該進行過多的具體操作和微觀管理，否則，只會扼殺市場的靈魂。

一項政策的出臺，不管其有著怎樣的良好初衷，我以為都必須具備必要的程序正義，否則，便難免造成傷及民生的惡劣后果，自以為是的善意政策永遠解決不了實際問題。不準群租?公權，請不要逼著公民做“房奴”!