讓愛回家-簡介

讓愛回家，是一種生活理念，一種生活方式和一種生活態(tài)度。讓愛回家具體指的是一種行動(dòng)，一種精神，一種信念，更是一種期待和祈盼。

自2011年1月17日“讓愛回家”TVC在央視和國內(nèi)重點(diǎn)衛(wèi)視播放之后，在互聯(lián)網(wǎng)上引起強(qiáng)大共鳴，新浪、搜狐、騰訊三大門戶網(wǎng)站均以“讓愛回家”作為今年春運(yùn)專題主題，而在新浪微博、搜狐微博和騰訊微博上關(guān)于“讓愛回家”的相關(guān)話題討論幾天就出現(xiàn)了數(shù)十萬條。

在優(yōu)酷網(wǎng)上，“讓愛回家”TVC，4天時(shí)間點(diǎn)擊播放數(shù)就超過200萬。騰訊網(wǎng)發(fā)起了“讓愛回家，QQ圖標(biāo)點(diǎn)亮行動(dòng)”，回家后的人可以在QQ上點(diǎn)亮小木屋圖標(biāo)上的燈，上線4天點(diǎn)亮圖標(biāo)人數(shù)已超過65萬。知名主持人董路、韓喬生，演員林俊杰等也均在微博中參與了“讓愛回家”話題討論。

讓愛回家 - 背景

自改革開放以來，中國政府開始鼓勵(lì)自主就業(yè)，并且人員的流動(dòng)的限制也開始松動(dòng)。因此有非常多的人從經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)到經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)就業(yè)，造成了人力的大量流動(dòng)。在農(nóng)村尤其如此，勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移的過程中，由于外出勞動(dòng)力的主體是男性，老人、婦女和孩子留在了當(dāng)?shù)?，空巢老人，留守婦女，留守兒童成了一種特殊的弱勢群體。隨之而來的是種種社會(huì)問題。家是游子夢魂縈繞的永遠(yuǎn)的岸。家庭是外出游子們的永遠(yuǎn)的港灣。回家是每個(gè)游子內(nèi)心永遠(yuǎn)的渴望。最典型的莫過于春運(yùn)了。

在中國，春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日，是一年的開始，無論離家人有多遠(yuǎn)，一般人都要盡量在除夕時(shí)與家人團(tuán)聚，共度新春?！按哼\(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，將有20多億人次的人口流動(dòng)，占世界人口的1/3。中國春運(yùn)入選中國世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界上最大的周期性運(yùn)輸高峰，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最、中國之最。

讓愛回家 - 面臨問題

春運(yùn)

春運(yùn)是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。春運(yùn)期間客流量非常大，每年的春運(yùn)的客流量都超過大陸的總?cè)丝冢惺鄡|之多。春運(yùn)一般發(fā)生在春節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，因此每年春運(yùn)約40天?？谡Z中的“春運(yùn)”有兩個(gè)含義，一是指春節(jié)前后的運(yùn)輸現(xiàn)象，二是“春運(yùn)期間”的簡稱。春運(yùn)規(guī)模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運(yùn)問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運(yùn)要求。

囊中羞澀

春節(jié)恐歸族工作多年，也沒掙到錢，要過年了，除去租房和生活開支，已經(jīng)所剩無幾，回家拿什么孝敬父母?小孩子比父母，老年人則比兒女。誰的兒女有出息，更孝敬，當(dāng)然是老人臉上有光的事情。而身在異鄉(xiāng)的兒女們能夠孝敬的惟一表現(xiàn)當(dāng)然就是出手大方……

交通費(fèi)太貴

火車票也好，飛機(jī)票也罷，以往多貴都得買，往往是不考慮價(jià)錢的!路近的幾百塊，路遠(yuǎn)的幾千塊，本來就沒存多少錢，一下子全報(bào)銷在回家的路上了。

一事無成

俗話說："男人三十而立"，但有幾個(gè)達(dá)到了這個(gè)要求，經(jīng)濟(jì)上只能養(yǎng)活自己，養(yǎng)個(gè)家庭還感覺吃力。紅紅火火大過年的，怎么好意思交“白卷”啊。

其他原因

擔(dān)心沒有找到工作丟人，害怕沒有異性朋友不好向父母交差，煩奔波應(yīng)酬太多難休息……

這些原因是事實(shí)，“但因?yàn)檫@些而不回家，就是一種躲避和不負(fù)責(zé)任。”人什么都可以沒有，但是不能沒有親情、友情，不能沒有精神家園?！安灰q豫了，一年中春節(jié)只有一次。

讓愛回家 - 代表

摩托媽媽

一位年輕母親在浙江打工5年，半夜夢見6歲兒子全身是血，與老鼠爭食……第二天，她竟獨(dú)自騎著摩托車，從浙江奔走2000多公里回渝，耗時(shí)6晝夜。一路上，她把自己裝扮成男人，只喝了半瓶礦泉水、住了4小時(shí)旅館……

摩托車返鄉(xiāng)團(tuán)

每年春節(jié)前，有近10萬名廣西、貴州、四川籍的外來務(wù)工人員選擇駕乘摩托車沿321國道長途跋涉返鄉(xiāng)過年，日均流量在6000輛左右，在春節(jié)前五天左右達(dá)到車流最高峰。按照大部分騎摩托返鄉(xiāng)者的說法，他們主要就為省錢省事。票貴、票難買是催生騎摩托車返鄉(xiāng)大軍不斷增多的原因。

讓愛回家 - 政府政策

以法治孝

新老年法草案出爐，子女“常回家看看”將入法?，F(xiàn)行《老年人權(quán)益保障法》自1996年10月1日起施行，至今已14年。因此，新老年法草案內(nèi)容格外引人關(guān)注，尤其是草案中將子女應(yīng)“?；丶铱纯础钡膬?nèi)容寫入條文，更是引來多方熱議。 “法律是不能讓親情回歸的?！敝挥形覀冏约耗軌蛘嬲J(rèn)識(shí)到這些，才能從根源上解決親情回歸問題。

票價(jià)

春運(yùn)雖然能滿足一部分人回家的要求，但畢竟不能滿足所有人的需求，因此，在春運(yùn)過程中，衍生有其他問題。春運(yùn)期間，飛機(jī)、汽車、火車票價(jià)格幾乎全面上漲。春運(yùn)期間票價(jià)上揚(yáng)是因?yàn)橐粋€(gè)時(shí)期內(nèi)的供不應(yīng)求造成的，符合市場規(guī)律，是可以理解的。持反對觀點(diǎn)的飛機(jī)票及火車票價(jià)上漲，與行業(yè)壟斷有關(guān)。特別是鐵路，在絕大多數(shù)線路上都只有一個(gè)企業(yè)在運(yùn)營，在淡季的時(shí)候并沒有降價(jià)，火車票根本不是根據(jù)市場變化而變化的，因此春運(yùn)期間的漲價(jià)應(yīng)該被視為是一種壟斷行為。春運(yùn)鐵路、公路票價(jià)上漲對收入較低的人群影響更大，因?yàn)樗麄兓静豢赡苓x擇搭乘飛機(jī)，而年復(fù)一年的春節(jié)無法回家，可能會(huì)形成一些其他的社會(huì)問題。但2007年鐵道部宣布火車票價(jià)不再上浮，隨即引起社會(huì)廣泛的關(guān)注。

黃牛黨

“黃?！笔侨藗儗ζ必溩?，即專門以加價(jià)銷售已購車票，并以此獲利的人的俗稱。這些人的團(tuán)體稱為黃牛黨。黃牛黨一般通過特殊的社會(huì)關(guān)系或者通過雇用大量人員打電話、排隊(duì)等方式，一次取得大量車票，并囤積居奇，加高價(jià)銷售，加劇了春運(yùn)的供求矛盾。除了有賣真票的黃牛，也有偽造車票銷售的不法人員，他們往往通過涂改過期車票，自制車票等方式制假販假。購到假車票的人士往往在檢票時(shí)被檢票人員發(fā)現(xiàn)，而影響行程，并造成損失。不少假車票經(jīng)一般人士的仔細(xì)檢查，也是可以發(fā)現(xiàn)的。由于黃牛行為愈演愈烈，中國政府已經(jīng)注意到這種行為，并明令打擊。不過由于實(shí)際操作的難度以及傳言的執(zhí)法人員與黃牛黨的勾結(jié)，黃牛行為并沒有被有效遏止。

實(shí)名制購票

鐵路部門介紹，旅客在車站窗口和代售點(diǎn)購票的具體步驟為出示有效身份證件，報(bào)需要購買車票的日期、車次、發(fā)站、到站以及席位。售票員將根據(jù)旅客需求進(jìn)行查詢，如顯示有票，則錄入身份信息，使用二代居民身份證購票時(shí)(在配備有二代身份證識(shí)別器的售票窗口)，系統(tǒng)自動(dòng)讀取身份信息。當(dāng)使用其他有效證件購票時(shí)，由售票員錄入旅客身份信息。售票員制票前，將提示旅客認(rèn)真核對顯示屏上的有效身份證件信息和票面信息，窗口沒有顯示屏的，售票員將口述票面身份信息與旅客核對。

安全

春運(yùn)期間，人流密度較大，盜竊、搶劫及詐騙等犯罪行為也相對平時(shí)多。對于旅客攜帶的物品，檢查往往較平時(shí)更嚴(yán)格，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆及其他危險(xiǎn)品上車、登機(jī)。在運(yùn)輸安全方面，鐵路運(yùn)輸是較安全的方式，但不少列車都超載。而公路運(yùn)輸方面，不少客運(yùn)企業(yè)為了在春運(yùn)掙更多的錢，往往采取多拉快跑，長時(shí)間作業(yè)的方式，這樣司機(jī)往往在工作時(shí)處于疲憊狀態(tài)，容易發(fā)生車禍。此外，還有的車超額載客，形成交通隱患。因此，政府也開始著力整治春運(yùn)期間的疲勞駕駛及超載等問題。為了防止空難，中國政府禁止在春運(yùn)期間的紅眼航班。

運(yùn)輸糾紛

春運(yùn)期間運(yùn)輸壓力較大，晚點(diǎn)等情況時(shí)有發(fā)生。飛機(jī)延誤，按照一般程序，需要通知旅客，并給出相應(yīng)的解決方案，甚至賠償。但火車方面，在2005年及以前的春運(yùn)，并沒有相應(yīng)規(guī)定。2006年春運(yùn)，將按照2005年9月中華人民共和國鐵道部發(fā)布了《旅客列車晚點(diǎn)通報(bào)》的制度的規(guī)定，要求列車晚點(diǎn)半個(gè)小時(shí)以上，車站和列車都要向旅客通報(bào)晚點(diǎn)的原因和情況，同時(shí)要向旅客道歉。

讓愛回家 - 意義

讓愛回家，代表著一種責(zé)任，一種無條件的付出和犧牲，愛是永無止境永不失落的，愛不是不要回報(bào)，而愛的回報(bào)就是對方的永遠(yuǎn)快樂和幸福。而對方的快樂就是你的快樂，對方的幸福就是你的幸福。

人活著，無非是希望自己過著快樂和幸福的生活。而能和自己心愛的人在一起，能為自己所愛的人付出就是人生的一大快事。當(dāng)你愛一個(gè)人時(shí)，你也是希望她過得快樂和幸福，而只有她快樂幸福所以你才快樂幸福。

只要有一顆愛心，我們就會(huì)感受到陽光的溫暖，就會(huì)聽到社會(huì)進(jìn)步的滾滾車輪聲。君不見，許多生活貧困的人，正在受到越來越多的關(guān)愛;許多出身貧寒的人，經(jīng)過艱苦奮斗，已經(jīng)走上事業(yè)的坦途。

讓愛回家 - 名人點(diǎn)評

林俊杰：#讓愛回家#很快就春節(jié)了，覺得時(shí)間真的過的好快哦!大家都會(huì)準(zhǔn)時(shí)的回家嘛?不能回家的一定要給家人打電話哦!因?yàn)榧沂怯肋h(yuǎn)的。

張杰：#讓愛回家# 要過春節(jié)了，很多人都要回家和爸爸媽媽團(tuán)圓。其實(shí)不用帶多少的禮物，帶著對家人的愛就好了。

金莎：#讓愛回家#這一年來謝謝大家對我不離不棄的支持!家是永遠(yuǎn)的港灣!記得給家人帶去最好的祝福。

韓喬生： "常回家看看"這首膾炙人口的歌曲,自從陳紅在當(dāng)年春晚唱響后,一定程度上已成為外出務(wù)工的兒女們對父母的一種情感寄托。對于孝道為先的中華民族,更格外看重春節(jié)這一年中最重要的節(jié)日。父母們把我們拉扯大,不容易。春節(jié)到來,父母懷著對兒女的期盼,盼望著兒女們早點(diǎn)回家,快行動(dòng)起來 #讓愛回家#

董路：春節(jié)，讓我們一起回家，不論家有多遠(yuǎn)，讓愛回家，別讓父母的等待成為冰冷的飯菜，別讓自己的心成為孤獨(dú)的漂泊……