谷歌地球揭秘美國亞利桑那州“飛機墳場”

摘要

飛機墳場，指的是美國亞利桑那州圖森市附近的“航空航天維護與再生中心”。由于美軍退役飛機大都會被運往該中心進行處理，因此又有“飛機墳場”之稱。這些飛機并不完全都是損壞的。飛機墳場具有儲備這些飛機的功能，可以在戰(zhàn)爭來臨時把這些飛機進行再利用。據《每日郵報》報道，在位于美國亞利桑那州的一片沙漠，是美空軍著名的“飛機墳場”，有好幾代軍用飛機保存在那里，通常又被俗稱為“埋骨場”。據悉，中國也有類似的儲備機構。

飛機墳場-簡介

“飛機墳場”占地2600英畝，正式名稱為戴維斯-蒙山空軍基地，價值350億美元的過時破舊飛機保存在那里，為當前的最新機型提供零部件。戴維斯-蒙山空軍基地共保存了4200架飛機，有些只是在部署間歇期暫存于該基地，不過超過80%的飛機最終將在此結束自己的使命，它還是“鋼鐵墳場”，必要時可以回收35萬件鋼材。

該空軍基地是美軍第309航空維護與重建中心(簡稱309 AMARG)所在地，負責對飛機進行維修，甚至讓其中一些再次飛向藍天。發(fā)動機、彈藥、布線和電子儀器全部回收利用，以降低維持當前龐大飛機編隊的成本。2005年，第309航空維護與重建中心的員工回收利用了1.9萬個零部件，總價值5.68億美元。

飛機墳場-歷史

“飛機墳場”已有近八十年歷史?；亟ㄓ?925年，1927年飛行家林白創(chuàng)下史上首次飛越大西洋紀錄后，駕著單翼型飛機“圣路易精神號”在此降落，為戴維斯—蒙森-機場舉行落成揭幕儀式，它也是當時是美國最大的民用機場。第二次世界大戰(zhàn)期間，這座機場并擔任轟炸機作戰(zhàn)訓練基地。

第二次世界大戰(zhàn)結束后，機場轉為空軍基地，自1946年開始，負起保存軍機的任務。美國當年在廣島投下第一枚原子彈的B二九轟炸機——艾諾拉-蓋，即是戴維斯-蒙森成為飛機貯存場后的第一批“住客”。

之后，在韓戰(zhàn)和越戰(zhàn)期間，這一基地曾負責提供飛機和零件?；匾苍趯σ晾藨?zhàn)爭期間供應飛機零件。少雨堿性土適合存放飛機。

據美國與前蘇聯間當年簽署的“限制和削減戰(zhàn)略進攻武器條約”，數百架美國B-52轟炸機曾在此地銷毀。

飛機墳場-處理方式

Google Earth中提取的“飛機墳場”衛(wèi)星圖

“飛機墳場”既是空軍基地也是軍方的航空航天修復與保養(yǎng)中心。在基地里廣闊的沙漠中儲存著美國軍方的退役飛機和封存飛機。因為這里的氣候溫暖干燥，機體腐蝕很慢。

每架被送到墳場的飛機都要拆除易損的部件和昂貴的儀器，并且抽干了“飛機的血”——燃油、液壓油等所有液體，機體上的窗口、門、艙口都用保護性材料密封，座艙玻璃遮蓋嚴密，否者很容易被沙漠強烈陽光所老化變黃，但是飛機機腹的艙門則盡量開著，避免機內氣壓過高。

多數被送到這里的飛機最終的下場是成為“配件供應者”，最終被拆得零零碎碎;少數幸運兒像 C-130 運輸機側整修后被賣成民用，如改成滅火機。但是也有飛機是指定到這里來“殺頭”的，大批 B-52 成為核裁軍條約的犧牲品，被肢解后排列整齊后供蘇聯衛(wèi)星拍照。

一些封存的飛機也會被賣到國外，1993年美國批準出售四架E-2T給臺灣就是從該墳場抽出的E-2B。

飛機墳場-分類管理

第一類：保持良好狀態(tài)，隨時可以起飛執(zhí)行任務的飛機。

第二類：經過短時間維護可重新使用的飛機。

第三類：零部件可被回收使用的飛機。

第四類：即將進行銷毀的飛機。

飛機墳場-保存程序

美軍退役飛機運抵這里后，維護中心將為飛機進行全面“體檢”，檢測結果將一一記錄在案。

在該中心，飛機上的火炮、彈射裝置等比較重要和容易發(fā)生危險的部件會被拆除保存。

飛機內的燃料將被抽盡，飛機的發(fā)動機入口、尾噴管等都會被封上。

機身還要被噴上保護膜，以防止機體以及飛機上的電子部件遭到惡劣環(huán)境腐蝕以及動物的破壞。

飛機墳場-目的

美軍如此煞費苦心地保護這些退役飛機，當然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰(zhàn)略儲備的重要內容加以維護和封存的。也就是說，走進飛機“墳場”的“僵尸”中有相當一部分仍然保持著良好的狀態(tài)，如果需要，在短時間內就可以重新啟用。而且，美軍的很多退役飛機都是在這里經過改裝處理后，重新又被推向國際軍火市場。美國2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰(zhàn)斗機以及臺灣此前購買的P-3C反潛機和E-2T預警機，均出于這個“飛機墳場”。