黑飛族是指那些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行發(fā)燒友，在未經(jīng)軍民空管部門的審批下，偷偷將私人飛機(jī)飛上天，過(guò)一把飛行癮，在富豪圈內(nèi)極為流行，而且玩家越來(lái)越多。

黑飛族-簡(jiǎn)介

中國(guó)境內(nèi)的私人飛機(jī)擁有量增長(zhǎng)迅速，但由于低空領(lǐng)域至今沒(méi)有向私人飛機(jī)開(kāi)放，一些沒(méi)有取得私人飛行駕照或者飛機(jī)沒(méi)有取得合法身份的飛行發(fā)燒友，在未經(jīng)軍民航空管部門的審批下，偷偷將私人飛機(jī)飛上天，過(guò)一把飛行癮。

黑飛族-黑飛事件

2010年上半年，民航浙江監(jiān)管局連同安監(jiān)、公安等部門，查處了三起私人飛機(jī)非法飛行事件。

2010年3月初，民航浙江監(jiān)管局接到報(bào)告，稱在溫州市楊府山地區(qū)有直升機(jī)飛行。經(jīng)查明，3月1日，溫州汽車摩托艇協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱松斌駕駛一架兩座羅特威Exec162F型直升機(jī)在楊府山地區(qū)上空飛行了20余分鐘。此次飛行未經(jīng)軍民航空管部門批準(zhǔn)，屬擅自駕機(jī)的非法飛行。

2010年4月23日，溫州樂(lè)清市壩頭村上空，有人駕駛蜂鳥(niǎo)260L型直升機(jī)飛行，經(jīng)調(diào)查取證，確認(rèn)溫州一家未經(jīng)工商部門注冊(cè)的通用航空企業(yè)負(fù)責(zé)人許偉杰和該企業(yè)飛行員王樂(lè)喜在未經(jīng)軍民航空管部門批準(zhǔn)的情況下擅自飛行。

2010年4月27日，浙江嘉興平湖九龍旅游度假山莊擬在5月舉辦航空器展示，為提高知名度，該山莊決定引進(jìn)蜂鳥(niǎo)260L型直升機(jī)進(jìn)行飛行表演。在許偉杰的安排下，4月27日10時(shí)30分許，王樂(lè)喜在明知未經(jīng)軍民航批準(zhǔn)的情況下，擅自駕駛直升機(jī)升空飛行10分鐘。

但據(jù)知情人士透露，私人飛機(jī)“黑飛”目前在中國(guó)多個(gè)地區(qū)時(shí)有發(fā)生，上述三起只是冰山一角。

黑飛族-超級(jí)玩家

現(xiàn)齡52歲的朱松斌。朱松斌最先玩的是摩托艇、游艇還有各類名車，此前記者見(jiàn)到的那些名車、快艇只是朱松斌“玩具”中的一小部分。 不過(guò)，朱松斌最雷人的“玩具”則是飛機(jī)，一共擁有各種型號(hào)的私人飛機(jī)10架。今年3月份“黑飛”事件中的那架羅特威Exec162型直升機(jī)是他的第一架私人飛機(jī)。

將朱松斌帶進(jìn)私人飛機(jī)圈的就是許偉杰，2006年，樂(lè)清人許偉杰說(shuō)服有“中國(guó)私人飛機(jī)第一人”之稱的上海商人李林海將一架羅特威Exec162型直升機(jī)拉到了溫州展銷。朱松斌當(dāng)時(shí)是陪老婆去買化妝品的，結(jié)果看到這架飛機(jī)就驚呆了，“當(dāng)時(shí)他們開(kāi)價(jià)115萬(wàn)元，我心想，飛機(jī)原來(lái)這么便宜啊!”

李林海既是一名飛行發(fā)燒友，也是一名賣飛機(jī)的商人，這架羅特威Exec162型飛機(jī)雙方最終商定98萬(wàn)元成交。買下這架私人飛機(jī)后，朱松斌用卡車將它運(yùn)到了溫州，李林海介紹他到廣州某通用航空飛行培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)、考駕照?！皩?shí)際上，在去廣州考駕照前，我就在溫州會(huì)展中心一帶偷偷飛。”朱松斌估計(jì)那時(shí)候“黑飛”了差不多50多個(gè)小時(shí)，根本就沒(méi)人來(lái)管他，因?yàn)轱w行高度不過(guò)100米左右，雷達(dá)似乎也發(fā)現(xiàn)不了他。

廣州這家通用航空飛行培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)費(fèi)是12.5萬(wàn)元，朱松斌需要接受系統(tǒng)的飛行理論教育，之后便是40多小時(shí)的上機(jī)訓(xùn)練。 2007年12月，朱松斌完成了培訓(xùn)、考試，第二年7月11日，他拿到了中國(guó)民航頒發(fā)的私人飛行駕駛證。那一天，教練說(shuō)，朱松斌是浙江省第一個(gè)拿到私人飛行駕照的。

被舉報(bào)

2008年5月，繼98萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)羅特威162F后，朱松斌在美國(guó)阿拉斯加花費(fèi)21萬(wàn)元美元購(gòu)買了一架塞斯納N172RS水上飛機(jī)。這是朱松斌的第二架私人飛機(jī)，不過(guò)，由于手續(xù)問(wèn)題，這家水上飛機(jī)至今沒(méi)有運(yùn)至中國(guó)交付。但朱松斌經(jīng)過(guò)阿拉斯加之行已經(jīng)徹底成為了一個(gè)飛行發(fā)燒友。他先后投入數(shù)千萬(wàn)元，又購(gòu)進(jìn)了一架蜂鳥(niǎo)260直升機(jī)、一架羅賓遜R44直升機(jī)、5架A5水陸兩棲直升機(jī)、1架公路飛機(jī)。

根據(jù)朱的介紹，他旗下的10架私人飛機(jī)，目前實(shí)際上在國(guó)內(nèi)的只有羅特威、羅賓遜、蜂鳥(niǎo)這3架。

值得注意的是，這3架飛機(jī)中，目前只有羅賓遜一架在今年5月25日剛剛?cè)〉昧酥袊?guó)民航核發(fā)的適航許可證。朱松斌要過(guò)飛癮只能靠留在溫州的羅特威Exec162F，因?yàn)檫@款飛機(jī)無(wú)法取得適航證，持有合法私人飛行駕照的朱松斌注定是“黑飛”。

停在市區(qū)的直升機(jī)

2010年3月初，朱松斌飛癮又犯了，他將羅特威從碼頭飛出，沿著甌江飛了兩圈，20多分鐘后降落在汽車摩托艇協(xié)會(huì)對(duì)面的山上。朱松斌原本想一周后再飛回?！耙恢芎螅謇镉幸粋€(gè)節(jié)日，很多人開(kāi)車去，我想開(kāi)飛機(jī)去，但是飛起來(lái)后發(fā)現(xiàn)霧太大，我沒(méi)敢飛，又降落在山頭。” 就這樣，飛機(jī)停在山頭十多天，直至被市民報(bào)警，與以往不同的是，此次市民將問(wèn)題反映至了民航監(jiān)管部門。這是朱松斌黑飛以來(lái)第一次遭遇處罰，在交納了2萬(wàn)元罰款后，朱松斌不敢再隨便“黑飛”了，他怕自己的飛行駕照被吊銷。

地下隱飛

江浙滬一帶注冊(cè)的合法私人飛機(jī)目前共有6架，僅浙江地區(qū)擁有私人飛機(jī)的人起碼有20多個(gè)。對(duì)于這些老板而言，有了私人飛機(jī)，商務(wù)往來(lái)時(shí)，格調(diào)就上了一個(gè)檔次。

這些玩家大多沒(méi)有駕照，都是些土八路手把手教出來(lái)的，他們把飛機(jī)賣給他，是要教會(huì)他如何操作的。飛機(jī)組裝到一定程度，買家就要參與進(jìn)來(lái)，并教他怎樣換機(jī)油、怎樣排除飛機(jī)故障、怎樣飛行，等飛機(jī)組裝好，他也差不多會(huì)飛了?！?/p>

全國(guó)拿到私人飛行駕照的人有兩三百人，因?yàn)槊窈较聦俚娜A東、華北、華南等幾個(gè)局都可以頒發(fā)，各個(gè)局信息共享方面的問(wèn)題，這個(gè)數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確。 　因?yàn)橹赖涂诊w行監(jiān)管技術(shù)方面的難題，監(jiān)管部門如果不接到群眾舉報(bào)，很難發(fā)現(xiàn)有人在“黑飛”，因此從2007年開(kāi)始，這些玩飛的人就開(kāi)始回避媒體、低調(diào)玩飛。

黑飛族-問(wèn)題

多個(gè)城市傳出“UFO”造訪事件，其中影響最大的當(dāng)數(shù)蕭山機(jī)場(chǎng)發(fā)生不明飛行物事件。位于浙江省杭州市的蕭山機(jī)場(chǎng)7月7日晚間，一架正待降落的飛機(jī)突然匯報(bào)在飛機(jī)附近發(fā)現(xiàn)不明飛行物，引起機(jī)場(chǎng)方面的高度緊張，機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉一個(gè)小時(shí)，18架次航班受到影響。

最終，照片被證實(shí)為一架正在降落的飛機(jī)，與UFO事件壓根搭不上邊，專家調(diào)查組也是無(wú)功而返。

黑飛族-體制改革

2010年7月21日《新民周刊》報(bào)道：中國(guó)面臨的私人飛機(jī)管理現(xiàn)狀是，一方面低空領(lǐng)域的劃分以及通用航空的飛行管理法規(guī)遲遲不出臺(tái)，另一方面，私人飛機(jī)的數(shù)量卻在攀升，“黑飛”一直在進(jìn)行。這么多年來(lái)，很多專家一直在呼吁開(kāi)放低空領(lǐng)域，促進(jìn)通用航空發(fā)展，但就是遲遲不見(jiàn)行動(dòng)。航空管理體制改革迫在眉睫。

富豪“黑飛”，法律不能“黑飛”，所有的“黑飛”現(xiàn)象，不僅僅是制造了污染或者噪音那么簡(jiǎn)單，他標(biāo)志著某些富人根本就不想受法律束縛，他標(biāo)志著某些富人以為有錢就可以擁有天空。