梧州市政管理局局長的“起碼通車了”一語一經(jīng)網(wǎng)絡(luò)曝光,便迅速成為了一種新的網(wǎng)絡(luò)流行體——“起碼體”。“起碼體”的流行,表明了眾多網(wǎng)友對(duì)這句“官場雷語”的憤慨。通車重要還是質(zhì)量安全重要,本不是一個(gè)可以討價(jià)還價(jià)的問題。但到官員的口中,工程質(zhì)量不僅完全讓位于通車需要,就連語氣都是那樣的理直氣壯。 

 廣西梧州就出了這樣一個(gè)標(biāo)本案例：梧州市民投訴當(dāng)?shù)亟煌ǜ删€橋梁“桂江一橋”經(jīng)過近一年的整修重新開通，結(jié)果大橋路面竟然出現(xiàn)了裂縫。裂縫讓駕車行駛感覺像是在騎馬，而梧州市市政管理局局長梁冰說，“我們政府是有責(zé)任心的政府，寧愿先通車，雖然路難走點(diǎn)，質(zhì)量差點(diǎn)，但是起碼通車了。”

就是這個(gè)“有責(zé)任心，質(zhì)量雖差，起碼通車了”的雷語，讓公眾揪住不放。仔細(xì)玩味“起碼通車”的意思，大概就有點(diǎn)像官場“差不多先生”，馬馬虎虎，將就湊合，勉強(qiáng)維持著就行了。 

“凡事只要差不多就好了。何必太認(rèn)真呢”起碼通車了，不是嗎？這到底是對(duì)公民利益的淡漠還是對(duì)某些灰色利益的精明呢？不回答這個(gè)問題，你就是裝得再像那種看淡一切的“差不多先生”，也掩飾不住背后那些錙銖必較貪得無厭的嘴臉。